Mi sto accingendo a costruire un Nieuport Bebè ma mi è sorto un dubbio. L'incidenza dell'ala inferiore nel disegno non è uguale a quella superiore. O meglio, l'ala superiore ha incidenza 0 mentre quella inferiore è positiva. Domanda: disegno sbagliato oppure era così e se il disegno è giusto perchè questa differenza? Grazie. Enrico
"Enrico" ha scritto nel messaggio news:7RJnh.100057$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...
Ciao, se ti può essere di aiuto anche sul mio ultimate l'incidenza delle 2 ali è diversa.
Ciao, Igor.
Sui biplani, di solito l'ala superiore crea su quella inferiore una deflessione del flusso aerodinamico, così da rendere necessaria una correzione del calettamento per farle lavorare in un campo aerodinamico simile. In parole povere: l'ala superiore devia verso il basso l'aria, che incontrerebbe quella inferiore con un un angolo minore, sicchè bisogna calettare quest'ultima con qualche grado in più. Ciao, Fabio
Azzardo una ipotesi... ... e se fosse che così calettata entra in stallo prima l'inferiore e poi la superiore... perché se stallasse prima la superiore credo il modello sia maggiormente invogliato a mettersi a pancia all'aria... ma é una ipotesi...
"Fabio" ha scritto nel messaggio news:459f994d$0$19106$ snipped-for-privacy@reader4.news.tin.it...
Si la differente incidenza serve proprio per rendere lo stallo piu controllabile infatti i biplani acrobatici che vogliono uno stallo violento ce l'hanno molto piu ridotta o assente. Parlo di aerei veri, i modelli poi seguono a ruota gli stessi principi su scala ridotta. FLick
Grazie dei preziosi consigli. Sempre dannatamente preparati. Enrico
"Flick" ha scritto nel messaggio news:45a163af$0$7751$ snipped-for-privacy@news.tiscali.it...
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