Ciao a tutti, mi avanza una Mantua Rally Cross, vado a spiegare per cercare di avere una valutazione per rivenderla Avevo montato un motore REX più potente dell'originale, servi HITEC e con questi la macchina andava piuttosto bene. L'assetto era stato fatto da Model Toys di Genova, la tenuta di strada anche in accelerazioni e curvoni veloci era ottima. Non ho mai fatto gare, veniva usata solo su piazzali e parcheggi per giocare. Ora ho tolto servi e motore per metterli sul nuovo modello che ho acquistato. Fornisco qualche ricambio, ma sinceramente non ho il tempo di smontarla io per sistemarla prima di venderla Il telaio è ok La piastra radio è stata "scavata" per alloggiare il motore con lo scarico sul retro (quello originale ce l'ha al centro). E' rotto un supporto per il serbatoio che viene quindi retto da fascette. Una nuova piastra radio mi costa 14 euro. Gli ammortizzatori attualmente sono un po' scarichi di olio, quindi consiglierei di rifare l'assetto per farla andare bene. Così com'è "rimbalza" un po' troppo Monta i trascinatori con dado da 17mm Il freno a disco è usato, può durare ancora un po' (ne ho uno nuovo di ricambio) Kit 4WD già installato con differenziali anteriore e posteriore Se necessario posso consegnare insieme i servi della prima dotazione (Sanwa) e il motore (Mantua Junior 3,5) + marmitta posteriore a espansione, una carrozzeria buggy e una subaru (entrambe in condizioni abbastanza pietose in realtà) Il motore ha sempre funzionato benissimo, era molto più facile da carburare rispetto a quelli più avanzati. Ovviamente è usata e si vede ma nel complesso funziona bene. Consigliabile rifare l'assetto e installare servi migliori, quelli di prima dotazione sono URENDI. Pensavo di tenermi la radio+ricevente ancora per un po'. Quanto posso chiedere per la macchina "nuda"? Con i servi? Con il motore? Con la radio? Grazie! Servono altri dati?
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18 anni fa