Picco .28 o innovatech .25 ?

Quello più robusto almeno finchè non inizi a trattare bene il tuo T-Maxx...

Ricordati che sul T-Maxx motore potente = impennata perenne...e già il Traxxas 2.5 è un mostro per lui...

"Greto Giuseppe" ha scritto nel messaggio news:Jc_le.122222$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

e quale sarebbe il più robusto ? non conosco nessuno dei 2 motori. Sarei propenso verso il Collari cosa ne dici ? Ciao

"Cristiano" ha scritto nel messaggio news:o_1me.5903$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

Collari i motori li firma perchè li prepara, ossia li "elabora" spingendoli al limite... Io un motore di Collari lo comprerei solo se ci facessi gare, ma per divertirmi mi divertirei a maciullare i Traxxas 2.5 che su Ebay si trovano a poche lire e sono eccellenti per il T-Maxx. Gli americani smontano i modelli e li vendono a pezzi come ricambi a noi europei, cerca e rischi di trovarne di nuovi a prezzi bomba con frizione e tutto.

"Greto Giuseppe" ha scritto nel messaggio news:%22me.122651$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

ok, ti dò pienamente ragione, il mio trx lo riparo comunque (biella e pistone, il cilindro è lucidissimo) ma vorrei montare un motore più potente. Ciao

"Cristiano" ha scritto nel messaggio news:ZP7me.6205$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

Sicuro che ti serva un motore più potente ? Hai considerato l'idea di alleggerire il T-Maxx ?

"Greto Giuseppe" ha scritto nel messaggio news:UNdme.32031$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...

si, volevo alleggerirlo iniziando ad eliminare l'avviamento elettrico, cosa altro mi consigli per allegerirlo ? I motori li ho trovati a buon prezzo, quindi uno lo acquisterò di sicuro, devo decidere solo quale. Ciao

"Cristiano" ha scritto nel messaggio news:kmsme.7596$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

Io ho alleggerito il telaio forandolo in punti non critici, eliminando la retro ed il relativo servo (e tappando il buco nel telaio), utilizzando un solo ammortizzatore per ruota (in metallo però, non in plastica), e con una molla molto più dura dell'originale. Volevo anche metterlo a strappo ed eliminare lo starter elettrico, ma è troppo comodo !

Già così con il Traxxas 2.5 originale VOLA...anche troppo perchè sullo sconnesso si impenna un poco troppo.

"Greto Giuseppe" ha scritto nel messaggio news:0hzme.124526$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

Ciao, la retro non la voglio eliminare perchè mi serve per il trial, per il telaio ne ho trovato alcuni che sono ridotti al minimo su

per gli ammortizzatori non so se riuscirei a fare trial o dei salti con uno solo per ruota. Cmq compenserò il peso dell'accensione con qualche pezzo di rinforzo in ergal. Ciao

"Cristiano" ha scritto nel messaggio news:MoIme.248$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

Io ti dico che dei tuoi ragionamenti ne fila solo uno: quello della retromarcia per il TRIAL, ammesso che tu ti trovi veramente a doverne fare. Io volevo sempre ma in realtà percorsi trial belli per T-Maxx non ne ho trovati. Capirei se facessi gare, allora ok x la retromarcia (ma occhio che a scoppio non hai la progressività dell'elettrico che può marciare a 0,5 all'ora).

Telai alluminio fighissimo-alleggeritissimo-fresatissimo-sbrillucicantissimo = grandissime cagate = entrano sassi dappertutto che sgranano la trasmissione + flettono + si storcono quando fai 5 salti + si rigano e distruggono = soldi nel cesso.

Rinforzi in ergal luccicosissimo - coloratissimo - bellissimo - leggerissimo = altra grande cagata = aumenti di parecchio il peso + prima botta prima storta + non torna in forma (si storce e non flette) + si riga tutta l'anodizzazione se non lo tieni sullo scaffale.

TE LO DICE UNO CHE QUESTE CAVOLATE LE HA GIA' FATTE TUTTE PER RENDERSI CONTO CHE I PEZZI ORIGINALI IN PLASTICA DELLA TRAXXAS (ammortizzatori esclusi) ERANO FRUTTO DI TANTI TANTI STUDI. Il mio T-Maxx è felicemente tornato con le plastiche originali (eccelse) ed i pezzi in ergal anodizzato stanno in un cassetto, tutti belli rigati-incisi-storti-piegati e pesanti.

"Greto Giuseppe" ha scritto nel messaggio news:d1Ume.35282$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...

OK allora vuol dire che cambierò solo gli ammortizzatori con altri in alluminio (se li trovo usati) e i trascinatori delle ruote. Ciao e grazie PS: se usi msn messenger il mio indirizzo è snipped-for-privacy@hotmail.com

"Cristiano" ha scritto nel messaggio news:36Yme.1535$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...