Ciao a tutti.
Ieri sono riuscito a collaudare il mio Profile 400. E' un ME109 (Che fantasia!) tutto depron fatto come il 3DX (Vedi forum Barone e modelli Il Zott), in poche parole fusoliera in depron da 6mm a "+", ala stesso materiale con longherone in carbonio da 4mm, nastro fibrato e profilata. Il classico speed 400 6V e 8 celle Kan 1050mA/h. Il modello fila dritto che è una meraviglia, molto veloce come rollio, causa ala a 0 diedro, ma anche di beccheggio, causa baricentro piuttosto arretrato. Non so come velocità di punta visto che non ho mai visto "nemici" in volo.
Ora la mia domanda.....o meglio le mie pippe mentali!
Il modello comprese le batterie pesa 490g, e mi sembra uno spreco su di un modello così leggero montare batterie così pesanti (160g)! Vorrei montare delle celle a LiPo per sfruttare al massimo il basso carico alare che ne otterrei ma chi ha fatto il regolamento furbamente ha limitato queste celle a 2 sole. Il motore attualmente assorbe 9V*12A=108W scaldando parecchio tra l'altro, Con le 2 celle LiPo stimo 7V*8A=56W
Quindi o 490g e 108W = 0,22W/g oppure 390g e 56W = 0,14W/g Perderei nel rapporto W/peso ma guadagnerei molto sul carico alare oltre il 25% di peso in meno. Ce ne dite?? Ci sono vantaggi?? Il modello dovrebbe essere meno veloce in arrampicata e in picchiata ma più veloce in volo livellato e nelle manovre giusto?
Vorrei fare una prova ma le suddette celle costano parecchio e comprarne un pacco solo per prova non mi sembra il caso! Inoltre ho farti dubbi su che capacità usare! Rimanendo su gli 8/9A mi servirebbero 750mA/h per finire i 5' ma assorbendo 10c da una LiPo non otterrei mai il 100% della carica, quindi servirebbero delle celle tipo Kokam 910 mA giusto?
Ciao e grazie a chi dirà la sua! Ok grazie anche a chi avrà la pazienza di leggere tutto!
Ciao Silvio