rotture t-maxx

Effettivamente guardando bene un T-maxx (era esposto in una vetrina) mi sono accorto di come sembrino deboli alcuni particolari. Mi hanno colpito (in senso negativo) i braccetti (mi paiono esili) e la corona (anche qui mi pare che la larghezza di fascia della dentatura sia decisamente ridotta..). Poi mi sono detto:"Se costa tanto, i materiali saranno ottimi per cui anche i particolari che sembrano sottodimensionati, in realtà riescono a resistere alle sollecitazioni". Evidentemente mi sbagliavo..

Ciao!

"Luca" ha scritto nel messaggio news:2Ralc.165148$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

Hai usato il T-Maxx nel parcheggio dell'ikea ???? E non ti vergogni !!!! :-)))))))) da come ricordo io non mi sembra che sia sterrato ;-)

A questo punto mi sa che i problemi sono due, o lo maltratti troppo, oppure hai un T-Maxx uscito con i pezzi di scarto

Io ci giro in montagna e nei fiumi (l'asfalto l'ha visto solo nel rodaggio) finora ho rotto solo lo skid plate anteriore e un braccetto, che oltretutto ho riparato, poi ho piegato 3 ammortizzatori e uno stelo dello sterzo, tutta roba prontamente riaddrizzata. Non dico che lo tratto con i guanti, però sto anche attento a non fare salti di 2 metri

Per la corona se hai stretto troppo il dado del parastrappi se appunto prendi qualche strappo, sopratutto nei salti, e facile che si sdenta. Poi dici che si è spostato anche il motore, in caso di rotture tutto può succedere, però prima di metterlo in strada hai controllato bene il serraggio di tutte le viti e i movimenti delle parti mobili, alcune volte con i modelli già assemblati capita che siano assemblati male, e ti si disfano mentre corri.

si ma io ho visto pure l'mta4 che pesa giusto un 1,5 kg in più ed è ancora più esile come braccetti...

non non mi vergogno...su asfalto lo posso spingere a manetta...

ma che salti esalti...si rompe in urti di poco conto....

ma si la corona è colpa mia....lì ho esagerato, per risparmiare i ferodini ora mia pago corona e pignone...

qualcuno al posto dei ferodini ha messo 12 sfere d'acciaio? ho visto forum in usa dove se ne parla.

sarà il tuo uscito con i pezzi di scarto....ghghghghg

poi sti pezzi li ho già cambiati...sono sempre gli stessi a rompersi

Però! L'mta4 l'ho visto solo in azione, ma mai da vicino... Con quello che costano questi mezzi (che peraltro trovo bellissimi!!) potrebbero sbattersi un pò di più dal punto di vista della qualità! Ciao!

Pensavo di essere il solo a rompere questi modellini ;) finalmente scopro che non era colpa del mio modo di utilizzarli e che se invece di montarli e rivenderli con 1 litro di miscela li utilizzate questi "balocchi" si rompono !!! io col tmaxx oltre ai braccetti ho avuto problemi con gli ammortizzatori e con le candele quando era acceso da molto tempo ora col savage stesso problema ai braccetti e ammortizzatori, li ho sostituiti con quelli in alluminio e devo dirti che è diventato veramente indistruttibile, anche se mi è costato 2 tmaxx ;)) forse ti consiglio le stesse modifiche sul tmaxx se cerchi in rete all'estero non costano poi cosi tanto e risolvi definitivamente oltre a renderlo molto piu bello

ciaoooooooo

Per me e' solo sfiga !! Il mio T-rexMAXX ha fatto neve, fango, argini e sassaiole con qualche ammaccatura e poc'altro....e senza guanti di velluto. ripeto...solo sfiga. "Luca" ha scritto nel messaggio news:dAllc.34771$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...

Mi associo a te!!! :( Io in 2 litri di miscela ho distrutto un braccetto inferiore e due ammortizzatori sbattendo contro un aiuola ed uno skidplate anteriore contro un bel masso.

L'idea di mettere le sospensioni in alluminio c'è, ma vi pongo una domanda: se irrigidiamo i braccetti quando urtiamo tenderemo a strappare la torre degli ammortizzatori o le cerniere dei banchetti del differenziale, non credete??? non è forse meglio partire dall'intrerno a rinforzare il nostro mostriciattolo?

a voi il giudizio...

ciao WizWally

Si ovvio hai ragione io mi riferivo a rotture causate da un utilizzo "normale" anche se un po estremo se parli di "urti" la cosa cambia in peggio ad irrigidirlo te lo posso confermare col savage :(

diceva Newton un oggetto di 5 kg che si muove a qualche decina di km orari se sbatte in un oggetto.... si rompe!

Scherzi a parte la rottura di certe parti è normale. Sostituendole con parti più resistenti ad esempio in allumionio, semplicemte la rottura avviene altrova perchè lo stress si scarica in un altro punto. Se alla fine fai tutto di alluminio, oltre ad avere speso uun capitale e ritrovarti un mezzo ancora più pesante, non sei comunque certo di non avere rotture, in qunnato in genere ciò che non si rompe si piega.

secondo me conviene tenere tutto di plastica e farsi una piccola scorta dei pezzi che si rompono più spesso

primo: ho notato che i braccetti in plastica presentano come delle bolle all'interno...e vale per i pezzi che stavano sulla macchina così come per quelli comprati afeter market... (e così faccio due foto ed alla traxxas scrivo che sono dei co*****.

secondo: mi sembra evidente che il braccetto è la parte più esposta e delicata, perciò se lo metto in alluminio la prima cosa che salta è il bulheads..(la torre) di plastica.... se poi metto pure quella di alluminio mi si piegherà lo chassis....per cui non sono convinto che l'alluminio sia la soluzione....

avete visto i braccetti della rpm? qualcuno li ha usati

"Ginodifagna" ha scritto nel messaggio news:c759ld$3jl$ snipped-for-privacy@lacerta.tiscalinet.it...