serbatoio v one s

Ciaon a tutti.. volevo chiedere a queli che hanno montato sulla loro v one s la piastra radio di carbonio e quindi il serbatoio con il ripescaggio come lo hanno fissato, perchè io ho già fatto fuori il secondo.. non s'ho se dipende dalle vibrazioni, o dalle ripetute aperture del tappo.. cmq si è rotto per ben due volte all'attacco della vite,( il tutto nel giro del mese) se avete avuto anche voi il solito problema, come lo avete eliminato? grazie mille per ora

Reply to
Daniele Gorelli
Loading thread data ...

Il Sat, 4 Oct 2003 10:17:22 +0000 (UTC), hai scritto:

Non va' fissato...nel senso che non devi stringere troppo le 2 viti che lo fissano. Meglio sarebbe se ci potessi mettere quegli o-ring che vengono usati per vissare la plastica porta-ricevente..Ma non stringere troppo: e' pur sempre plastica..

In che senso??? Se apri il tappo come ha fatto mio compare e meccanico, allora OK: a lui gli e' rimasta in mano la fascetta+il tappo dalla "forza" che usato. D'altronde e' un omone da 2mt per

140kg, per lui la fascetta o la cordicella per l'avviamento sono "minuterie". E quando gli girano, a vederlo mettere in moto la V-One S, sembra che abbia in mano una motosega...Ciao.

L'incredibile non l'ho mai fatto. L'impossibile non sono in grado di farlo. I miracoli? Non esistono...

Reply to
Vidal Michele

Ciao, senti, io non le ho mai tirate troppo le viti, anzi ho sempre lasciato che il serbatoio rimanesse libero per le vibrazioni, e c'ho messo anche gli o-ring, ma è riuscito a rompersi anche la seconda volta... secondo me hanno usato un bel materiale di merda

Reply to
Daniele Gorelli

Il Mon, 6 Oct 2003 13:59:48 +0000 (UTC), hai scritto:

Ti chiedo scusa, il mio tono non voleva essere ne' offensivo, ne' irriverente. Sara' per deformazione professionale, per il quale sono abituato a dare risposte "ovvie" a problemi strani, quindi se la mia risposta banale ti ha offeso: scusa. Tornando al tuo problema, io fin'ora ho usato 4 modelli a scoppio della Kyosho, tra cui 2 V-One S ed 1 V-One RR. Il serbatoio per il kit optional della piastra radio in carbonio della S e' lo stesso di quello di serie della RR e non ho mai avuto nessun problema. Non ho neanche mai sentito nessuno lamentarsi del tuo problema che dici di avere riscontrato per ben 2 volte, quindi io penso che la causa sia circoscritta a come lo usi o a come lo monti. Cio' non toglie che per sfortuna sei incappato proprio in 2 serbatoi difettosi (su 2). Forse il problema potrebbe essere dovuto al buco della piastra radio dove fai passare il serbatoio: magari e' troppo preciso ed il serbatoio e' troppo aderente alla piastra. Le vibrazioni in questo caso si trasmetterebbero alle viti di fissaggio. Oppure i 2 fori dove fai passare le viti che fissano il serbatoio sono sbagliati. Mettiti con calma e ragionaci su: bisognerebbe avere il modello davanti per valutare, cosi' su 2 piedi, mi dispiace, non mi viene in mente niente altro. Ciao.

L'incredibile non l'ho mai fatto. L'impossibile non sono in grado di farlo. I miracoli? Non esistono...

Reply to
Vidal Michele

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.