Dobor silnika BL

Apr 16, 2007 Last reply: 19 years ago 2 Replies

Witam



Od jakiegoœ czasu noszê siê z zamiarem przeróbki mojego modelu MiniMag (Multiplex) który normalnie jest wyposa¿ony w slinik klasy 400 na silnik bezszczotkowy. Chodzi mi o to ¿e na 400 model nie jest zbyt ¿ywy - znaczy lataæ siê daje ale czasem trochê wiêcej mocy by sie przyda³o. Zw³aszcza ¿e planuje mu zainstalowaæ p³ywaki. Masa modelu wg producenta to oko³o 580 g.



Najlepiej by by³o aby nowy silnik da³o siê wsadziæ w miejsce starego bez wiêkszych "przeróbek". Ale nie jest to warunek konieczny. No i dobrze by by³o aby z nowym silnikiem model - dosta³ kopa. Zasilanie to najlepiej 2 cele LiPol, bo takie mam pakiety.



Czy ktoœ mo¿e mi podpowiedzieæ co tu najlepiej wsadziæ. No i regulator musze kupiæ, bo wszystkie modele do tej pory mia³y silniki szczotkowe i u¿ywa³y Jeti lub T2M reg T2M jest "doskona³y" tylko by³ problem z przet³umaczeniem instrukcji. Ale jakoœ sobie poradzi³em.



Pozdrawiam i z góry dziêkujê za ew sugestie.



Pawel


Dnia 16-04-2007 o 18:54:33 snipped-for-privacy@poczta.onet.pl snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał(a):

Witam

Posiadam ten model od ubiegłego tygodnia. Pierwsze loty wykonałem w sobotę i niedzielę. Zamontowałem silnik Dualsky 2830CA-10T zmieścił się w dostarczonym w zestawie łożu do 400, musiałem tylko trochę podpiłować żebra wzmacniające. Do pierwszych lotów założyłem śmigło 9x5, pakiety liPo

3S 1320 w tej konfiguracji model dobrze reaguje na gaz, prędkość wznoszenia też jest jak dla mnie bez zarzutu (jest żwawy). Pakiety po 15 minutach lotu przyjmowały przy ładowaniu okolo 1000mA prądu.

Pozdrawiam Mariusz

Witam Może ten program będzie przydatny:

formatting link

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required