Formowanie wytłoczek na kopycie

Conrado pisze:

eeeee troche ekscentryczny pomysl :D powiedz jakiej grubosci mniej wiecej.. bo jak cienka to tak samo jak PET .. na kopyto i opalara. A gruba... hehe mozesz zapomniec :P Pozatym pleksa nie jest za ciezka na samolot?? Mimo ze pleksa jest termoplastem nie bedzie sie tak ladnie napinac jak PET... w sumie t osam jestem ciekawy czy da rade zrobic z tego kadlub. :D

Wpadłem na pomysł patrząc na to

Dziękuję Conrad

Conrado pisze:

To przelicz pi*drzwi ile to bedzie wazyc :) Pomysl dobry - o ile by stosowac pleski 0,5 ;) albo i mniejsza na poszycie klasycznej konstrukcji modelu :P Na moje oko nie wypali ale probuj, moze przetrzesz jakies tworcze szlaki.

Noo, nie każdy model to plankton.

Plexi 1.5 mm, to nic wielkiego. Np. w Gawronie boczne szybki mam z pleksi 3mm, a przód chyba z 1.0. Widziałem jak Roh jakiś czas przerabiał ten temat. Powstało kopyto na kabinkę do Jantara jakieś 50 cm długości, samo wytłaczanie w temperaturze na jakiejś specjalnej maszynie podciśnieniowej. Sa firmy, którym można to zlecić. Na Discovery, w programie "Pogromcy mitów" mają taką maszynę i mniej więcej co trzeci odcinek można zobaczyć, jak toto działa.

I nie kazdy model jest latajacy, np ten z podanego linku pozdr Darek_J

Nie zauważyłem linka. Dla takiego modelu 0.5 to też za mało. Weźmiesz w palce i zgnieciesz. 1.5 będzie ok.

A może ma ktoś kontakt do Pana Marcina MATEJKO który napisał ten artykuł?

Conrado

Conrado pisze:

Firma SAU robi prawie wszystkie kadluby ta metoda tyle ze nie z plexi ale z vivak-u bo to material wlasnie do takiej metody sie nadajacy ( wnetrza naszych lodowek tez sa robione ta metoda i wlasnie z vivaku )

LukaszS pisze:

Nie mowie ze sie nieda. Ale lepienie calego modelu z pleksi - zobacz jaka to musi miec grubosc zeby bylo wytrzymale i sztywne. Najlepiej bedzie jak ktos to zrobi i sie okaze czy moze latac czy nie.