MX-16s

Mowisz o tych co TO jedzą łabedzie w Londynie? :) Co do niemców.. wypomną Ci na kazdym kroku ze jestes TYLKO polakiem i jestes obcy. To samo we Francji czy Holandii (tak tak - tej ostoi tolerancji). Nie pisze tego na podstawie "opowiesci z magla" Duskusja zeszla na psy. Mamy tu dyskusje miedzy antysemita i filosemita. To bez sensu. Nie temu sluzy ta grupa. Proponuje wiec zakonczyc wątek o złym zydzie, i złym polaku. W kazdym kraju jest takie bagno, jedni sie lubią, inni nie, i nie ma sensu nad tym debatowac, zwlaszcza na grupie MODELARSTWO. Swietnie do tego nadaje sie pl.soc.polityka. Tam mozna obrzucac sie blotem, wyzywac od zydow i moherowych beretów, komunistów i kaczystów. Dotychczas grupa ta wyrózniała sie swoją apolitycznoscia. Jak wiadomo kazdy z nas ma inne w tym temacie zdanie, ale łaczy nas pasja do modelarstwa. Po co wiec szukac i drazyc byle tylko znalezc roznice. Proponuje zapomniec o temacie i pozdrawiam.

Slawek

Niestety, 100% racja. Nie chcia³em tego, ale da³em siê ponie¶æ....

NO KURDE NIE!!!

Nie mam nic przeciw ¯ydom. Ale oni ZAWSZE bêd± synonimem: HANDELE, HANDELE... INTERES MUSI BYÆ... ILE TRZEBA STRACIÆ ¯EBY MO¯NA ZYSKAÆ?

I nic wiêcej! Ortodoksi tacy s± i ju¿. Nawet tego nie oceniam.

W polsce jako¶ tak od razu ka¿dy nadinterpretuje: ¿ydokomuna i masoneria... :) Jak ju¿ pisa³m: ka¿dy s³yszy to, co rozumie.

Ja zapyta³em tylko o instrukcje w naszym jêzyku....

:-|

K³adê uszy po sobie i jeszcze raz przepraszam wszystkich, którzy wpl±tani zostali w ten w±tek i tych, którzy dziwnie ³atwo wziêli te "pejsy" do siebie...

Pozdrwiam

Użytkownik Marek S napisał:

Ja to odebralem jako wykorzystanie przywar narodowosciowych, tak jak o nas mowi sie ze pijak i zlodziej tak o zydach ze dusigrosz i kombinator, zadnego antysemityzmu tu bym sie nie doszukiwal bo to robienie afery na sile. Ale coz ja to jakis nienormalny jestem.

Witam nie jestem ani anty ani filo semita mo¿e trochê mnie ponios³o ale i mo¿e obracam siê w innym ¶wiatku . Za zbyt zapalczywe s³owa wszystkich przepraszam . Zajmijmy siê modelarstwem Marek S

Bo to pewno Żydy! I złodzieje!

Stary! Dyskusja ju¿ przebrzmia³a... Karawany ju¿ nie ma a ci±gle s³ychaæ szczekanie...

Ale z³odzieje? Tu posun±³e¶ siê za daleko! Po co siê odzywasz? Masz tak± instrukcjê? Poczu³e¶, ¿e chcê ja wy³udziæ od Ciebie?...

Ze staropolskim pozdrowieniem Hau, hau!....

sam jestes porobany

startujesz do ludzi i chcesz zeby ktos ci pomogl. obys jej i bezskutecznie szukal

Jakby nie to ,¿e mam ubaw z ka¿dego twojego postu kolego to ani razu bym nie napisa³ w tym w±tku. No ale powoli stajesz siê nudny z t± swoj± nieporadno¶ci±-odrobina techniki i ju¿ siê pogubi³es . A co bêdzie jak przyjd± powa¿niejsze problemy takie jak np.zdjêcie spodni by nie nasikac w majtki ? Martwiê sie tob± !

No ale teraz to ju¿ bêdzie tylko konstruktywnie.Tylko ! Je¿eli menu nadajnika jest w jêzyku np.niemieckim to najpierw poznaj nazwy poszczególnych sterów szybowca lub samolotu oraz nazwy funkcji jakie oferuje nadajnik.Ponizej ¶ci±ga .

Seitenruder = ster kierunku-zawsze kana³ 4 Querruder = lotki-zawsze kana³ 2 i 5(je¶li s± dwa mechanizmy lotek) Hohenruder = ster wysoko¶ci- zawsze kana³ 3 Spoiler = hamulec aerodynamiczny-zawsze kana³ 1 (dla dwóch mechanizmów kana³ dodatkowy to 7 o ile pamietam dobrze ale to po uruchomieniu kreuzmixer je¶li jest lub inny dla takiej konfiguracji) Wolbklappe=klapy wyporowe-z regu³y kana³ 6 lub 6 i7 je¶li s± dwa mechanizmy. Kana³ 8 w nadajniku do wyko¿ystania w dowolnej pomocniczej funkcji np .chowanie podwozia

Okre¶lenie "zawsze" odnosi sie do standartowych ustawieñ je¶li nadajnik standartowo przyporz±dkowuje kana³y w odbiorniku. Je¶li oferuje samodzielne przyporz±dkowanie nale¿y to samemu zrobiæ ale w³asnie tak powinno wygl±daæ na dobry pocz±tek. Te informacje dotycz± nadajników JR i Graupner. To tyle na pocz±tek.

U¿ytkownik "Roh" snipped-for-privacy@kr.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:et5mq8$8oa$ snipped-for-privacy@opal.futuro.pl... [ciach]

Inkszych tysz Rochu, inkrzych tyz....Podales jak Bozia przykazala.

Nie odwaze sie dolozyc angielskich nazw, ale jezeli ktos bedzie taki odwazny i to zrobi to mozna by to to powiesic na stronie Piotra jako osobny artykol bo ladnie i zgrabnie napisane

Pozdrawiam

Moi? Ja ? Ale¿ Roh nie jedno ma imiê (oblicze)!100% S³owianin -potomek tych co to ¦wiatowida wynosili pod niebiosa.Tym razem -dla kaprysu- tak to zrobi³em. Ale dla zaczepialskich mam pe³em arsena³ tego co trzeba .

Podstawówkie skoñczy³em to i literki cuzamen do kupy jeszcze sk³adam. Ja siê odwa¿ê .W koñcu sam sobie ogona nie odgryzê na koñcu bo nie jestem leszcz w koñcu .

Ruder = ster kierunku Elevator = ster wysoko¶ci Aileron(s) = lotka(i) Spoiler = hamulec aerodynamiczy Flap(s) =klapa(y) Gears = podwozie

A tera miksery. A mo¿e nasz ¿ydo¿erca (Arab,Al-Kaida, terrorysta mo¿e ??) ju¿ co¶ zakompinowa³ i napisze jak np. najbardzie skomplikowany mikser uruchomiæ taki jak....powiedzmy Ruder/Aileron ?

PS.A kto to Piotr i jaki jest adres jego strony ? Bo mój s±siad te¿ Piotr ale nie zna tematu-pyta³em.

U¿ytkownik "Roh" snipped-for-privacy@kr.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:et63if$hph$ snipped-for-privacy@opal.futuro.pl...

Ruder = Seitenruder = ster kierunku-zawsze kana³ 4 Aileron(s) = Querruder = lotki-zawsze kana³ 2 i 5(je¶li s± dwa mechanizmy lotek) Elevator = Hohenruder = ster wysoko¶ci- zawsze kana³ 3 Spoiler = Spoiler = hamulec aerodynamiczny-zawsze kana³ 1 (dla dwóch mechanizmów kana³ dodatkowy to 7 o ile pamietam dobrze ale to po uruchomieniu kreuzmixer je¶li jest lub inny dla takiej konfiguracji) Flap(s) = Wolbklappe=klapy wyporowe-z regu³y kana³ 6 lub 6 i7 je¶li s± dwa mechanizmy. Kana³ 8 w nadajniku do wyko¿ystania w dowolnej pomocniczej funkcji np .chowanie podwozia - Gears = podwozie

Gorzej jak wyjdzie Seitenruder/Gears....;)

Nie pamietam ale mam ten adres zapisany w folderze: Najpierw czytaj i sie ucz, a potem kombinuj ....;)

Pozdrawiam

Ps

Oswiec prosze maluczkiego....kreuzmixer = klapolotki???

Wzajemnie.... Przyjdzie i Twój czas...

Ty to masz fantazjê... Od razu ca³a fabu³a.

A co bêdzie jak przyjd± powa¿niejsze problemy

:) Mam nadzieje, ¿e takie problemy znasz tylko z opowiadañ, bo ja siê zaczynam martwiæ...

Skoro koñczymy ze zjadliwo¶ci±, mogê napisaæ: nareszcie!

Tyle, to ju¿wiem.... Ale dziêkujê, zw³aszcza, ¿e urodzi³e siê w bólach... Mia³em nadziejê dotrzeæ i rozgry¼æ bardziej zaszyte funkcje. Dlaczego takie przyporz±dkowanie kana³ów? Ma to jaki¶ g³êbszy sens, czy tylko zwyczajowe ustawienia?

Dobre i to. Dziêkujê

A ja wrêcz przeciwnie.

Bo dla mnie Polak to... Ach zresztê co ja bêdê sobie jêzyk strzêpi³...

Wystarczy poczytaæ. Hipokryci! Ja nieopatrznie zapyta³em, czy kto¶ mo¿e pomóc i ma tê instrukcjê...

Ty mój Mistrzu Citej Riposty...

Kompletnie nie ma znaczenia do jakiego kana³u w odbiorniku idzie sygna³ odpowiedzialny za np.lotki. Po prostu tak producent zdecydowa³ i to wiele lat temu ! Graupner w nadajniku MC 24 pozwala na ustawienie niemal dowolnie co gdzie w odbiorniku odpowiada funkcjom nadajnika ( nie tylko Graupner to robi). Tak naprawdê nie ma to zadnego znaczenia.Mo¿na szukaæ jaki¶ uzasadnieñ ale ja ich nie znam. Motorycznie i logicznie istotne s± przyporz±dkowania na dr±¿kach steruj±cych. Reszta to kwestia fantazji, przyzwyczajeñ lub ich braku oraz a w³a¶ciwie g³ównie kwestia manualnej wygody w pos³ugiwaniu siê funkcjami dodatkowymi.

No ale do roboty ! Do roboty !! Kolejny mikser ? A jaki i po co ?

Spokojnie! Powoli, powoli.... W mx16 mo¿na dowolnie przyporz±dkowaæ kana³ i pyta³em czy to ma jakie¶ znaczenie... A jest jaki¶ standard przyporz±dkowania lotek kierunku i wysoko¶ci na dr±¿ki, czy tez dyktuje to wygoda? Wydaje mi siê logiczna konfiguracja typu Lewy: gaz i kierunek Prawy: lotki i wysoko¶æ

ale mo¿e niuanse pilota¿u wymagajê innego przyporz±dkowaia? Niby trywialne pytanie. Nauczyæ siê mo¿na wszystkiego, tylko potem przestawiæ siê jest problem...

S± jakies tryby lotu lub pracy serwa (np dual lub expo) które mo¿na przyporz±dkowaæ do dowolnego prze³±cznika i zmieniaæ "w locie"

Miksery potem, da siê przece¿ lataæ bez u¿ywania mixerów? Narazie doszed³em jak siê to wszystko przyporz±dkowuje do kana³ów i programuje. Teraz muszê doczytaæ jak to jest w zastosowaniach... czyli co na pocz±tek jest wa¿ne lub przydatne, a co jest "bajerem"

U¿ytkownik "grzest" snipped-for-privacy@friko2.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:et71cj$4fn$ snipped-for-privacy@atlantis.news.tpi.pl...

Dyktuje to zazwyczaj dostêpny Tobie instruktor :-)

To co opisa³e¶ to jest tzw. Mode 2. Spora grupa ludzi lata w Mode 1, czyli lewy - kierunek/wysoko¶æ, prawy - gaz/lotki. Jest jeszcze Mode 3 i 4, czyli 2 pozostale kombinacje.

latam w mode2 bo śmigłowcami tylko i wyłącznie i tak jest bardziej naturalnie przynajmniej dla heli co do samolotow to wygodniej chyba w mode1 - latalem tak kiedys i musialem sie przestawiac jakis czas.. mode2 w samolotach ma te zalete ze mozesz np zjarac se fajke lub gadać przez telefon i dalej sterowac modelem jedną ręką :)

ogolnie to dyskusja o wyzszosci świąt itp... kazdy lata jak lubi