nie chce latać

Witam Mam elekryka motoszybowiec rozpiętość 1380cm waga 700g napędzany jest silnikiem 400 bez przkładni, nie chce iść w górę tak jakby brakowało mu mocy, czy to sprawa mocy silnika ?czy może kąta zaklinowania skrzydła? czy silnik powinien być zamontowany w osi kadłuba czy pod jakimś kątem? w locie swobodnym po rzuceniu z ręki wydaje się OK nie zadziera nosa ani nie ryje w glebę proszę pomóżcie gdzie jest problem?

Reply to
Zenek
Loading thread data ...

smiglo? ogniwa?

silnik ok. 2 stopnie w prawo i w dol z przekladnia bylo by na pewno duzo lepiej

Reply to
Krzysztof J. Choroszko

Cześć Wydaj mi się że 400-tka bez przekładni nie pociągnie tak ciężkiego modelu. Zastosuj przekładnię lub mocniejszy silnik. Miałem kiedyś modelik 1 m. depronowe skrzydło i stateczniki, kadłub rurka węglowa całość o wadze ok 500 g i latał ale bez rewelacji.700 g. to może być już ciut za wiele na taki mały silniczek. Być może masz za mało cel w akumulatorku lub zastosowałeś niewłaściwe śmigło. pozdrówka Tomek

Użytkownik "Zenek" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:caqcu1$2cnh$ snipped-for-privacy@mamut.aster.pl...

Reply to
Tomasz Nawacki

1.Silnik nie za mocny do tej rozpiętości. Nie będzie zbyt rewelacyjnie "rwał" do góry.
  1. Powinna być przekładnia. Motoszybowiec potrzebuje dużego śmigła na małych obrotach (powiedzmy do 6000obr/min i śmigło tak z 10x6). Bezpośrednią
400-setką tego nie zrealizujesz.
  1. Jakie śmigło dałeś do tej 400-setki? Więcej niż 8x4 to ona nie powinna pociągnąć IMHO bez przekładni, a to z kolei mało do takiego szybowca.
  2. Jaki masz skłon silnika? Może za duży.
  3. Jaki pakiet (ile ogniw, jakich)? Może za mało wydajny prądowo albo daje za niskie napięcie. To tyle mozliwych przyczyn jakie przychodzą mi do głowy. Jak widzisz podałeś trochę mało informacji. Osobioście stawiam, że przyczyną jest zastosowanie 400-setki bez przekładni. Taki napęd da duże obroty małym śmigłem. Przy odpowiednim śmigle dla motoszybowca silnik nie będzie się wyrabiał. Będzie przeciążony i wykaże bardzo kiepską sprawność. Może się też spalić. Potrzebujesz dużego ciągu z małą prędkością strumienia zaśmigłowego, a Twoja konfiguracja jest raczej dla zastosowania odwrotnego.

Pozdrawiam, Robert

Reply to
Robert 'Heyoan' Gadomski

Wielkie dzięki wszystkim grupowiczom za cenne podpowiedzi zabieram się do pracy , muszę poprawić mocowanie silnika i pomyślę o przekładni

co do dodatkowych informacji to : w swoim modelu użyłem pakietu akumulatorów Sanyo 8,4V/500mAh oraz śmigło składane

15/8 (cm) Pozdrawiam

Użytkownik "Zenek" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:caqcu1$2cnh$ snipped-for-privacy@mamut.aster.pl...

Reply to
Zenek

No w³a¶nie. O ile siê nie pomyuli³e¶ i to s± cm a nie cale, to jest to w³a¶ciwe ¶mig³o do 400-setki bezpo¶redniej i jednocze¶nie du¿o za ma³e do tego szybowca. Trzeba daæ przek³adnie i wiêksze ¶mig³o. Je¶li jednak wbrew temu co napisa³e¶ to s± cale, to takie ¶mig³o jest duuuu¿o za du¿e. Nawet z przek³adni±, 400-setka tego nie poci±gnie. Ba, nawet 480 nie da rady. Przyk³adowo w 480-tce + przek³adnia 3.33:1 u¿ywam ¶mig³a 12/6". Pozdrawiam, Robert

Reply to
Robert 'Heyoan' Gadomski

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.