[ RC ] Marki - analiza kretobicia

Nov 11, 2003 Last reply: 22 years ago 7 Replies

Witam ! Analiza "Czarnej Skrzynki" mojego Twinstara zrodziła pewne pytanie. Skrzydło tego latadła mocowane jest dwoma plastikowymi śrubami. Przednia "główna" jest wkręcana w solidną metalową tuleję druga pomocnicza w drewniny klocek. Oględziny skrzydła pokazały, iż tylnia jest idealnie skoszona w drewienku, a przednia (która od początku moim zdaniem zbyt krótka - wystająca 6mm ) nawet nie draśnieta. Pytanie do Wojtka i Alexa, którzy widzieli zachowanie TS przed kretobiciem. Czy taka "wypieta" śróba mocowania skrzydła spowodować mogła takie wariacje w locie. Muszę oszacować - czy błąd pilota czy mechanika.



Pozdrawiam. PiotrCh


.

ja niestety nie obserwowalem tego lotu i nidzialem wypadku :-( Nie mam wiec zadnych wartosciowych zeznan dla komisji :-)

Pozdrawiam

Alex

Witam Alex, poprosilbym o maila na priv (bo juz nie wiem na jaki adres do Ciebie pisac). Chcialbym troche wiecej info na temat zakupu Risera :) Kasa juz prawie jest ale nie bardzo wiem jak to sfinalizowac (dzwonic i zamawiac po angielsku?). Moze masz kontakt do kogos w .DE komu moglbym przeslac kase i wyslalby mi bez zadnego papierka w srodku (mam nadzieje ominac niejako clo) :)

Witam,

Gdyby by³o odwrotnie, tzn. przednia by³a uszkodzona, a tylna ca³a to mog³oby to uzasadniæ takie zachowanie siê modelu. Ja bym jednak stawia³ na zak³ócenia. Model ma dwa szczotkowe (potencjalnie zak³ócaj±ce) silniki. Model by³ relatywnie daleko i na przed³u¿eniu osi anteny. Poniewa¿ odbiornik jest PCM, to nie zauwa¿yli¶my ¿adnych "kopniêæ" w serwa, za to model przesta³ siê s³uchaæ. Nie wiedz±c co siê dzieje, wychyla³e¶ stery coraz bardziej nie widz±c reakcji modelu. No i skoñczy³o siê (tu fanfary): CHRZTEM NA PRAWDZIWEGO MODELARZA LOTNICZEGO!!!!!!!!!!!! Czego serdecznie gratulujê w imieniu ca³ego klubu Mareckiego oraz szanownie zgromadzonych Grupowiczów.

Mam nadziejê, ¿e model ju¿ gotów do dalszych lotów?

PS Ja dzi¶ na tym samym radiu i takich samych jak Twój odbiornikach lata³em Eco i Raptorem. W sumie ze 4 godziny, nie mia³em najmniejszego problemu z zak³óceniami i zasiêgiem. Jak dla mnie PCM rulez!!!

Witaj

Aktualny adres w drodze na priv

pozdrawiam

Alex

PCM jak PCM, ale jak mamy wiecej czasu to na pewno spalinka rulez!!!!! Jak mamy godzine to skrzydelko w bagazniku jest dobre do treningu, ale do relaksowego latania..... nie ma jak metanol :-)

pozdrawiam wszystkich

Alex

No i wpad³ jak ¶liwka w kompot. A nie tak dawno jedyny s³uszny model to szybowiec :))))

Podtrzymuje to, szybowiec to fantastyczna sprawa jak masz duzo czasu i jest termika. Jak masz duzo czasu i nie ma termiki to spalinka a jak ani ani to skrzydelko :-)

Pozdrawiam

Alex

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required