serwomechanizm...

Dnia 2004-06-30 00:15, Użytkownik Zbyszek napisał:

Zależy do czego. Elektrozawór do pralek nadaje się tylko do wody pod sporym ciśnieniem różnicowym. Nie zadziała w instalacji niskociśnieniowej/niskoprzepływowej. Ma też dość mały otwór. Poza tym, potrzebuje 220V.

(Wiem coś o tym, bo sam chciałem zastosować elektrozawór do sterowania nagrzewnicą samochodu - pralkowy zupełnie się nie nadał)

Dnia 2004-06-29 21:24, Użytkownik Maciek C napisał:

Jest kilka sklepów, mój ulubiony to riku, serwomechanizmy:

akurat tanich serwomechanizmów mają mało. Proste serwo "standard" kosztuje normalnie około 50-60zł.

Nestety, moment zwykłego serwa może być za mały jak do zaworu, jest to zwykle zaledwie kilka kg/cm. Poza tym musisz jeszcze wiedzieć, że serwo modelarskie potrzebuje odpowiedniego sygnału sterującego, w postaci impulsu o określonej długości powtarzanego co określony czas, a więc wymagany byłby jeszcze kawałek elektroniki na zewnątrz. Oraz zasilanie +5V.

Witam, Jeżeli ma to być sterowanie proporcjonalne zaworem to prawie ma to sens, ale i do takiego sterowania (kiedy parametrem sterowanym jest wydatek) wystarczy na zaworze jakiś silnik z przełożeniem ślimakowym. Ma to to tylko tę właścowość (nie wadę) że nie jest to szybkie. Jeżeli zaś potrzebujesz szybkiego sterowania to chyba najlepszy będzie solenoid (taki elektromagnes z tłokiem) z odrobiną mechaniki aby krótki skok solenoidu zamienić na obrót o 90 stopni.

Pozdrawiam Zbyszek Denis

---------------------------------------------------- Wygraj rewelacyjny odtwarzacz DivX/DVD - zobacz:

Zrezygnowałem z projektu... :/

Moje ogrzewanie w samochodzie ma taką właściwość, że jak dźwignia nagrzewnicy jest trzy milimetry bardziej w lewo, to leci ziąb, a trzy w prawo - ukrop. I jeszcze zależy od np. prędkości jazdy... ciężko tym regulować. Dlatego chciałem zrobić elektroniczny regulator, ale właśnie zabrakło mi sensownego elementu wykonawczego. Zresztą, cały samochód jest wart może 2000zł...

Użytkownik Jakub Witkowski napisał:

Jeszcze jednego nie wziąłeś pod uwagę. Gdybś podłączył układ regulacji do tej dźwigni, to po krótkim czasie miałbyś zawór do wymiany bo nie wytrzymałby i woda poszłaby w piach. One się do pracy ciągłej nie nadają. Z samym regulatorem nie powinno byc problemów. Zwykły jednokanałowy PID z odpowiednio dobranymi współczynnikami powinien spokojnie wystarczyć. Ale raczej nie typowy ze sklepu, bo wiekszość do szybkich obiektów nie nadaje się. Zauważ też, że regulacja temperatury w samochodzach opiera sie głównie na regulacji wydajnosci dmuchawy a nie trzepaniu zaworem wody.