cyano et eopoxy

Je dirais colle à bois, la cyano et l'époxy sont pas assez souples pour des charnières textiles.

A+ Vincent

Salut

J'ai déjà utilisé ce type de charnière sur un Fun Fly silhouette avec succès. Voilà comment j'ai procédé:

Il faut d'abord repérer leur emplacement sur le volet et le plan fixe.

Ensuite, je repère le milieu de chaque charnière à l'aide d'un crayon en faisant un marquage.

Je les positionne toute, en les glissant d'abord sur le plan fixe par exemple, et ensuite j'enfile la gouverne.Le repère me sert à ne pas les enfoncer à fond par exemple.

Je plaque la gouverne sur le plan fixe et fait débattre celle ci au maximum désiré d'un côté.

Après, avec de la cyano fluide, j'humecte la partie visible de toute les charnières. Par capilarité, la colle va se loger sur toute la charnière et la coller sur le bois.

Je fais débattre la gouverne et ensuite l'incline dans l'autre sens et mets de la colle de la même manière.

Un "rodage" de l'articulation sera nécessaire afin de la rendre plus souple, mais ce n'est pas critique.

Voilà ma méthode.

A+ Stéphane P.

Est ce que c'st fiable? Ne vaut il pas mieux les remplacer par des charnieres traditionelles? gandalf

c'est inarachable et indestructible. Je viens d'en installer sur un racer (Shoestring Great Planes, futur essai RCM) de 1m60 motorisé par un 15 cc

"Gandalf" a écrit dans le message de news:bn8tg1$r3t$ snipped-for-privacy@s1.read.news.oleane.net...

"StephanePOSTIGO" a exprimé avec précision :

Salut,

J'ai utilise ce type de charnieres sur mon P40 Kyosho. L'avion a deux ans et environ une cinquantaine d'heures de vol et je n'ai jamais eu de problemes. Vas voir la:

A+