Re: Appel aux spécialistes

pour les aq, je viens d'en recevoir de hong kong à 1/4 du prix de notre chez
nous.
j'en suis quand même sur le q.
je réalise également ce decathlon mais dans la version T2M, il sera
d'ailleurs terminé ce week end.
il va y avoir dedans 6S2P de 4000 mah...
"Wawa.voum" a écrit dans le message de news:
snipped-for-privacy@ludwig.kro.fr...
Bonjour à tous,
>
> J'ai en projet la réalisation d'un Décathlon.
>
> Mon choix s'est porté sur le kit RTF de Jamara qui fait 1,93 m d'envergure
> pour un poids en ordre de vol de 3800 gr (charge ailaire 63.5 gr/dm2) avec
> un MDS 70 (selon test dans Fly de mai 2005). Le poids de la cellule selon
> la notice Jamara est de 2500 gr.
>
> Je souhaite le réaliser en propulsion electrique. Aprés baucoup de
> recherches et avec l'aide de Fred, notre spécialiste local en electrique
> que j'ai déjà beaucoup sollicité, mon choix s'est porté sur : >
> moteur Axi 4130/16 + hélice 13*8
> accu LiPo 7s2p 4000 mAh Thunder Power Pro-Lite
> controleur Jeti 77 O-Plus
>
> Bon tout cela représente un budget "énorme", surtout l'accu, même avec des
> achats aux US ou les prix sont favorables. Et pour voler, en avoir deux
> (des accus) ce serait mieux, comme dirait l'autre....
>
> J'en viens donc aux questions :
>
> _ Une bonne âme pourrait elle me confirmer la pertinence des ces choix,
> sachant que je souhaite un avion correctement motorisé pour de la voltige
> classique (pas de torque roll ou de 3D) ?
>
> _
Serait il possible de faire mieux en terme de cout total ?
>
> Merci aux spécialistes du sujet pour leur aide !
>
> Philippe
>
>
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soave gerard
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Quelle est l'url du site du vendeur d'Hong Kong j'aurais bientôt besoin d'AQ merci. soave gerard a exposé le 26/08/2005 :
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Calendos
on contacte le vendeur à cette adresse : snipped-for-privacy@netvigator.com
la marque est RC Smart
il faut un peu batailler sur les prix, mais le résultat est -35 % bien sur, il ne parle qu'anglais.
allez, encore une petite adresse pour les variateurs:
snipped-for-privacy@asiaexs.com
un 80 A pour brushless et li-po (7 éléments)
mais ne dépensez pas tout, il y a les impôts qui arrivent et les cahiers à acheter pour la relève
gs
"Calendos" a écrit dans le message de news: 430f457e$0$7856$ snipped-for-privacy@news.wanadoo.fr...
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soso
Slt Philippe,
Oui effectivement budget énorme. J'ai essayé.
Je m'souviens de: Enlever 20 % de puissance perdue en général, mesurer les conso au sol pendant toute la durée du vol théorique. Ventiler tout. Fais bien gaffe aux KV du moteur (il est à environ 700 je crois) et au courant à mi-gaz j'ai eu quelques blèmes de conso sur un 3kg 1,60 m x 1,20 m de Jamara (et je ne sais pas pourquoi) mais ma charge alaire était trop trop aussi et pas assez de tension. J'ai pas envie que le même cata arrive à un autre. Essaye d'avoir gaz à fond aux calculs à 10 C - 12 C maxi. Mais bon 1,93 m ça porte bien :-) C'est pas comme mon 1,60 m.
Ha oui... J'ai un pote qui a eu un mauvais tour en RTF avec le Super Décathlon, un servo d'aileron était mal collé, appareil détruit à 30 secondes de vol. Vérifie ça... Ca mange pas de pain, que de la colle.
Pour vérifier, va voir sur electron libre et tu peux utiliser Motocalc. Des blèmes de prix sur les Lipos ? =>
formatting link
au Japon. Sur les Contrôleurs ? Les moteurs? idem. (transport? 5 Euros souvent quand c'est pas lourd).
Il y a une liste des avions électriques ayant déjà réèlement volé là:
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Bons vols DRS La bonne âme serait peut être :-) JF Pion....
"Wawa.voum" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@ludwig.kro.fr...
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DRS
ben là ça sort de mon domaine d'expérience (je me cantone aux plus petits pour cause de petite voiture ;-)
sinon en voltige compter 250-300 W par kg
ce qui va te donner des résultats théoriques (calculé par axicalc) de : en début de décharge 4V/é 9650/mn pitch 32 m/s (soit 115 km/h max) traction de 3.3 kg 45A rendement 85% 1000W
pour un avion que tu sortira pifométriquement à 4.5 Kg
la motorisation va pas etre monstrueuse mais ça devrait aller pour de la voltige à l'ancienne en prenant de l'élan
avec une 14*10 8900/mn pitch 37 m/s traction 3800g 63A rendement 80% 1400 W
si tu utiliste des 4000 en 7S2P ça fait 8000 mAh ça va passer si tu utilise des 2000 en 2P pour une capa totale de 4000 ça fait 16C les accus vont pas aimer longtemps et le temps de vol pas terrible
voili voilà
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JF Pion

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