380V ou 400V ?

- A
- Achille Talon
  
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posté
il y a 18 ans

Sat, Oct 15, 2005 6:24 AM

Bonjour, j'expose le problème :

2 installations existantes : une en 380V/220V~ l'autre en 400V/230V~

sur la première, beaucoup d'éclairage, climatisation, Prise de courant et quelques moteurs dans le deuxième, que des moteurs (400V~)

Il faut maintenant alimenter ces deux installations par un seul et même transformateur.

Question: à combien régleriez vous la tension du transfo au secondaire à vide ?

420V ou 400V (le transfo sera équipé de tap-changer +/-2x2.5%

Merci pour vos avis. J'ai déjà pensé à 410, mais c'est la solution de facilité

- M
- Michel MARTIN
  
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posté
il y a 18 ans

Sat, Oct 15, 2005 1:07 PM

Le Sat, 15 Oct 2005 08:24:31 +0200, Achille Talon a écrit :

Bonjour, moi, je dirais: d'abord on mesure, ensuite on laisse ou on change. C'est à dire qu'on met sur la position médiane, puis on mesure à vide, puis en chargeant un minimum pour évaluer la "descente" de la tension. C'est la mesure qui permet de voir à quel niveau se situe l'arrivée EDF (début de ligne, fin de ligne ...) Car, si les normes disent que la tension est de 410/230, il faut surtout regarder quels sont les matériels à alimenter (anciens en 220, ou nouveaux en 230 ??). Ensuite, après ces mesures, on règle définitivement, quitte à modifier en fonction de la saison (j'ai vu ça!!). Amicalement, Michel

- Y
- yellow
  
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posté
il y a 18 ans

Mon, Oct 17, 2005 9:28 AM

Le probleme c'est que la dur=E9e de vie de ton mat=E9riel risque de d=E9pendre de ta tension secondaire.

Pour tes moteurs pas de risque, par contre pour l'=E9clairage et la climatisation, =E0 voir.

A moins de cr=E9er une chute de tension suffisante pour une alimentation de ton mat=E9riel en 220V, je ne vois pas trop comment faire.

=E0 combien r=E9gleriez vous la tension du transfo au secondaire =E0 vide ?

420V ou 400V?

Pour moi ca c'est le primaire du tranfo et non le secondaire!!! Pour le primaire du transfo =E0 vide c'est 410V, et l'essentiel c'est que tu arrives =E0 230V en sortie, tension suffisante pour alimenter tes moteurs.

Yellow