Bonjour, dans le cadre d'un projet de motorisation hybride de bateau de plaisance en eaux intérieures, j'ai besoin de générer de l'électricité avec deux puissances bien différentes selon le moment :
-à pleine puissance, et occasionnellement : 30 kW
-à petite puissance, très souvent : environ 5 kW. Le courant produit est triphasé et redressé immédiatement pour commander un variateur de moteur asynchrone (entrée par le bus continu) et un chargeur de batterie. En fait toute la puissance transite par une tension continue.
Le problème est que le premier cas est rare, et le deuxième fréquent. Dimensionner le groupe à 30 kW et l'utiliser à faible puissance la majorité du temps est à la fois mauvais pour le rendement et pour l'usure du moteur car il travaille à trop basse température. Une autre solution est d'avoir deux groupes, un gros et un petit : le petit fonctionnera dans des bonnes conditions pour fournir ses 5 kW. Cependant c'est coûteux, encombrant, et cela multiplie l'entretien par deux. J'ai donc une idée sur laquelle je consulte les spécialistes : Choisir un groupe 30 kW tournant à 3000 t/min. Le modifier pour avoir une seconde vitesse de 3000/1.732=1732 t/min (vous avez reconnu la racine de 3). Le groupe produira alors un courant à 28.8 Hz, avec une tension divisée aussi par racine de 3. Il suffira alors de coupler l'alternateur en étoile (alors qu'il était en triangle à 3000 t/min) pour récupérer la tension voulue (400 V). Une difficulté est que les condensateurs d'excitation ne fourniront probablement pas assez de courant réactif à cette fréquence pour exciter correctement celui-ci. Il est peut-être possible d'ajouter d'autres condensateurs en parallèle ? L'avantage escompté est de récupérer un bon rendement à faible charge, avec un bruit réduit et une charge du moteur suffisante pour qu'il fonctionne à une température correcte. Merci de me donner votre avis sur la faisabilité de ce principe. Jean-Marc