Hallo,
FU's sind auf dem Vormarsch, somit werden immer mehr Leute damit konfronitert, und ich werde von unseren Kunden angefragt, wie Sie Ihre Betreibselektriker auszurüsten haben um Fehlerquellen in diesen Kombinationen einzugrenzen.
Ich suche also Erfahrungen / Methoden / Tipps was man haben sollte um Fehler einkreisen zu können:
FU läuft, Motor startet aber nach kurzer Zeit kommt eine Fehlermeldung, meist Überlast Motor.
Die billigen Geräte ohne TRMS zeiogen eh nur Käse an, ausser man fährt auf 50-60 Hz dann stimmt es eingermassen.
Klar kann ich mit einem KO oder einem Digital-KO (Fluke-Scope) das ohne Probleme ausmessen, möchte aber nicht jedem Monteuer so ausrüsten und instruieren.
Ich denke wenn ich folgende Dinge auswerten könnte, kann ich den Fehler schon gut eingrenzen:
Den Ausgansspannung des FU bei abgehängter Last messen (gleichmässig, kommt auf die geforderten Werte (z.B: 3x230V bei 50 Hz))
Bei angehängter Last ebenfals die Spannung aber natürlich bei unterschiedlichen Frequenzen sowie den Strom (sagt viel über die Gesundheit des Motors aus)
Nun ist für mich die Frage reicht dafür ein True-RMS Messgerät mit Stromwandeler?
Wer hat Erfahrung damit? wer kann mir Tipps geben?
Dank und Gruss Walter Truetsch