Przenośny zbiornik ciśnieniowy

Jun 24, 2024 Last reply: 2 lata temu 7 Replies

Czołem,



czasem przydałby się przenośny zbiornik ciśnieniowy, takie coś co czasem widuję u mechaników samochodowych. Wygląda to jak 3 kg butla gazowa. Nijak znaleźć nie mogę gotowca, google wypluwa wszelkiej maści inflatory. Nie dało by się czegoś takiego uskutecznić z tego co występuje pół darmo w przyrodzie, np. z gaśnicy ? Pytam bo podejrzewam że problem tkwi w dziwacznych gwintach. Pojemność rzędu 10 litrów, ciśnienie maks. 10 bar.



Chociaż, na A. takie inflatory 9 litrów aktualnie są po 200 pln, a w komplecie jest zawór bezpieczeństwa, króćce, manometr - może nie warto rzeźbić samemu ?


W dniu 24.06.2024 o 11:06, PeJot pisze:

Ja mam butle po helu od balonów. Za grosze ludzie to sprzedają. Nawet gwint jest jakiś standardowy, ale trzeba trochę "zaworu" odciąć.

Robert

Widziałem kiedy na niemieckiej stacji, zanosiło się powietrze z kompresora do samochodu :-)

Ze śniegowej, pewnie z propan-butan, są małe butle na różne gazy, ale raczej drogie, są jakies jednorazowe butle na hel.

No własnie, może nie warto?

Przy czym jesli dobrze widzę, to te z allegro mają szeroką dyszę, i chyba słuzą do zakładania opon na felgi - gdzie potrzebny jest mocny i szybki "impuls" powietrza.

formatting link
J.

W dniu 24.06.2024 o 12:08, Robert Wańkowski pisze:

Miałem toto w rękach, ale zawór wyglądał na niedemontowalny i nijak się nie dało zainstalować typowego szybkozłącza pneumatycznego.

O to się rozchodzi między innymi :)

Dziwne gwinty, może i typowe dla tych zastosowań, ale trudno o przejściówki na G 1/2".

Ale mają też zwyczajne szybkozłącze pneumatyczne. A tę szeroką dyszę idzie chyba zdemontować razem z zaworem i zaślepić.

A tak BTW, ale w temacie: spotkałem się z takim poglądem, że typowe powietrze z amatorskiej sprężarki *nie nadaje* się pompowania wysokociśnieniowych kół rowerowych, gdzie idzie 8-10 barów. Chodzi o to że takie powietrze zawiera jeszcze takie ilości oleju, które potrafią degradować wysokociśnieniową dętkę od środka. Jak dla mnie wygląda to sensownie. Jeżeli tak, to jaki zastosować skuteczny odolejacz, może być DIY ? Słyszałem o wynalazkach z koksem, węglem drzewnym czy czymś takim.

Z drugiej strony takie dętki i tak wytrzymują maks. 2 sezony, łatki nie trzymają przy takich ciśnieniach.

Brzmi sensownie, ale nie wiemy na ile dętka wrażliwa, a różne są.

Pompkę czym smarujesz ?

Hm ... a czym pompujesz? :-)

J.

W zasadzie używam wyłącznie sprężarki, pompka tylko w sytuacjach awaryjnych.

J.w. Ale i tak wysokociśnieniowa dętka załatana na trasie służy do dojechania do domu, a potem niestety do kosza, bo nie trzyma ciśnienia. Może i łatki/klej typu chińskie gónwo, ale mają prawo nie trzymać przy takich ciśnieniach.

W dniu 24.06.2024 o 12:53, PeJot pisze:

Bez problemu.

formatting link
trzeba siłować krawędź tego oryginalnego zaworu. W środku jest standardowy gwint.

Robert

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required