Hallo Rüdiger,
Am 11.02.2011 09:44, schrieb Ruediger Zoll:
Wenn 90 m die Starthöhe ist, wie kommt das Teil denn da erstmal hoch? Unsereins startet bei 0 m, evtl. 1,80 m aus der Hand. Aber 90 m? Vielleicht meint er 90 m über NN.:-)
Gruß Günther
Hallo Rüdiger,
Am 11.02.2011 09:44, schrieb Ruediger Zoll:
Wenn 90 m die Starthöhe ist, wie kommt das Teil denn da erstmal hoch? Unsereins startet bei 0 m, evtl. 1,80 m aus der Hand. Aber 90 m? Vielleicht meint er 90 m über NN.:-)
Gruß Günther
Moin Fritz! :-D
Fritz Reschen schrieb:
Das seh ich ja ein, dass E-Flieger nicht höher als 150m dürfen, damit sie nicht meine stolzen V-Flieger behindern. Sehr sinnvolle Regelung!
Kommste mal mit an Männerhänge, dort, wo landen können Pflicht ist.
Genau das neue Zeux zerlegts dort beim landen.
cu/2,
Rüdiger
Guten Tag, Herr Kollege!
Ruediger Zoll schrieb:
Aha, die dürfen?
Bittu sicher?
:-))
Doch nur, wenn man seiner Pflicht, ordentlich zu landen, nicht nachkommt, oder ;-)?
Moin Patrick,
Am 10.02.2011, 23:23 Uhr, schrieb Patrick Kuban :
Jeti ist gut, das weiß ich. In unserer Clique fliegt einer schon lange mit einer auf Jeti (2,4 GHZ) umgebauten Murksiplex Anlage - ohne jegliche Probleme. Jeti ist für mich aber keine Option mehr. Ich habe mir doch schon vor einem 3/4 Jahr eine Royal 9 zugelegt. Also wird's zwangsläufig das Murksiplex Vario werden.
Ciao Gerhard
Hallo Gerhard,
Und bei mir liegt die sich die F=FC=DFe krumm, so da=DF ich sogar schon d= as=20 Jeti-Modul f=FCr die (und /nur/ die) besorgt habe, da=DF ich noch Chancen= =20 auf einen Verkauf habe.
Huaahh .. schn=FCff ..
;-)
servus, Patrick
Servus Fritz! ;-)
Fritz Reschen schrieb:
Auffem Kalmud z. Bsp. gibt's zum Landen eigentlich nur das Reinrauschen in einen Busch. Den muss man ordentlich treffen können - und dabei zerlegts das neue Zeux.
cu/2,
Rüdiger
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