Frage zu MULTIPLEX EasyStar

Hallo, mein Bruder hat auch vor kurzer Zeit mit einem Easystar das Fliegen angefangen. Das Modell ist wirklich leicht aufzubauen, man muss nur mit Sekundenkleber umgehen können. Ob man einen Looping oder eine Rolle fleigen kann, haben wir noch nicht ausprobiert, aber das scheint mir nicht so danach auszusehen. Looping könnte möglich sein, aber nur nach einem steilen Anflug und gegen den Wind.

mit "ein wenig länger fliegen" meinst du wahrscheinlich die Flugzeit, das liegt natürlich am verwendeten Flugakku und dessen Kapazität. Auf das Gewicht sollte man natürlich achten!

wenn du damit meinst, dass das Flugzeug auch länger Spass machen soll, dann kann ich dazu weniger sagen. Es ist ein eher langsames Modell, einfach zu beherrschen. Das kommt darauf an, wie schnell du schneller, höher und mit Querruder fliegen willst.

Leider ist das Modell aufgrund des geringen Gewichts sehr Windanfällig. Ist aber bestimmt spaßig das Modell trotz Wind noch zu fliegen ;-)

Mit der Fernsteuerung ist das immer sehr schwierig zu sagen. Wenn du später auch größere und mehrere Modelle mit verschiedenen Sonderfunktionen oder Mixern fliegen willst, dann kann man eine Ausbaufähige Computeranlage emfpehlen, z.B. MC12 oder ähnlich, jeder Hersteller hat sowas im Programm. Die sind mit Modellspeicher, du brauchst also nicht immer alle Servos neu einstellen, sondern kannst die eingespeicherten Flugzeuge aufrufen und es ist alles wie beim letzten mal perfekt eingespeichert.

David

"Sven Mattmueller" schrieb:

Das ist er.

Flugzeit hängt vom Akku ab. Looping und Rolle wohl eher nicht. Ist in 3h zusammen gebaut.

Ist extrem gutmütig zu fliegen. Relativ kleine Steuerflächen. Keine Querruder.

Tom

Zum EasyStar kann ich dir jetzt nichts sagen, nur zum TwinStar von MULTIPLEX. Wenn du den bei ruhigem Wetter einfach fliegen lässt fliegt der allein vor sich hin, willst du Action kannst du auch die haben. Rollen sehen damit zwar nicht so schön aus, sind aber durchaus machbar. Ich flieg aber lieber Loopings. So kann man aber alles mit machen. Vom Bodenstart (wo ich meines wissens nach zur extremen Minderheit gehöre) bis hin zum Fliegen bei starkem Wind. Bei letzterem muss ich aber sagen das bim Flug gegen den Wind der Vogel fast steht, war aber bei Landungen sehr lustig ist. Er bleibt auf jeden Fall problemlos beherrschbar.

Hallo Sven!

Wenn Du Loopings fliegen willst und so etwas ähnliches wie Rollen, kann ich Dir auch den K10 Delta mit 90 cm Spannweite empfehlen. Ich hatte nach ewigen Jahren auch mal wieder Lust verspürt zu fliegen, und mit dem Delta bin ich gleich wieder zurecht gekommen. Das Ding ist aus EPP und hält auch den einen oder anderen Crash aus. Gutmütig zu fliegen ist er auch, wenn er erst mal oben ist. Sonst tut es vielleicht auch ein K10-Nurflügel mit 145cm, der ist langsamer und gutmütiger, loopt aber auch gut.

Beim letzten Mal war ich etwas übermütig und wollte unter einem Weidezaun durchfliegen, nach einem Fullspeed-Stehenbleiber vor dem Zaun in 0 Meter Höhe ist nur der mit Klett befestigte Motor weggeflogen (ok, der Günni-Propeller war kaputt), aber sonst ist der Delta heile geblieben. Zur Zeit macht das Teil mit einem 480er Helen BB für 10 Euro noch richtig Spaß. Die Multiplex Pico hab ich mir auch gekauft für den Anfang, die reicht vollkommen, nur die Graupner C 141-Servos waren etwas zu instabil, jetzt tun es die Hitec HS 81 sehr gut.

Könnte sein, dass der EasyStar ziemlich schnell zu brav wird, oder?

So long Stefan

Ich würde auch jedem Flächenflieger-Anfänger den Twinstar uneingeschränkt empfehlen.

- rel. billig

- ROBUST (mit etwas Glasmatte unten auf Holm)

- leicht zu reparieren

- fliegt gut: einfach zu fliegen... bis zum begrenzten Kunstflug

Gruß Frank

Hallo Tom,

Was mich zu der Frage bringt, ob schon mal jemand den Easystar auf Querruder umgebaut hat? Das müsste prinzipiell doch machbar sein...

Ciao, ...Joachim

Ich habe da irgendwo schon mal was drüber gelesen. Ich weiss leider nur nicht mehr wo... es war aber, wenn ich mich recht entsinne recht erfolgreich. War auch in Verbindung mit einerm wesentlich stärkeren Antrieb.

Wenn ich nur wüsste wo ichs gelesen habe... :-/

Dietmar

-- Modell-Wasserfliegen:

Gute Wahl. Ist an einem Abend zusammen gebaut und fliegt super unkritisch. Ist robust und läßt sich gut transportieren ( geteilte Fläche ). Looping gehen problemlos, auch aus dem Horizontalflug ein paar am Stück. Einziger Kritikpunkt: die Haubenbefestigung ist empfindlich, die Plastikzungen brechen ruck-zuck ab. Ich habe 56 ? dafür gezahlt. Als Akku nehme ich 8xN3US ( 1Ah Mignonzelle ). Die Pico hat doch keinen Computer, nimm lieber die Cockpit (?) oder eine MC12 oder eine FX-??, egal welcher Hersteller, aber mit Computer. Für die Rolle würde ich das nächste Modell nehmen.

Achim

Joachim Nock schrieb:

Ich habe _kurz_ daran gedacht, aber die Flächensteckung ist mir zu fishy. Da bin ich auf den Flexifly gekommen. Beim Easystar müßten die Querruderservos dann in die Fläche und die Ruder außen anlenken. Da ist dann schon wieder das winglet.

Tom