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Impeller

Hi NG, bin gerade eine L39 Albatros am entwickeln z.B. sowas

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Da soll ein Impeller rein. Wird ein Impeller so eingebaut, dass die Luft ihn umströmen kann, oder soll man das nicht machen (keine Verbindung von Ansaugseite zur Auslaßseite)???

Bei den Turbinen-Jets, die ich kenne, kann die Luft im Rumpf um die Turbine rumströmen, das stelle ich mir beim Impeller problematisch vor, da die Saugseite die Luft von hinten nach vorne saugen könnte und dies an Schub verloren geht.

Gruß Frank

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Frank Donauer
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Hallo, Frank,

Frank Donauer schrieb:

Zieh Dir mal die Seite von Daniel Schübeler rein. Da findest Du die wichtigsten Grundlagen sehr fundiert. Die Luft soll _durch_ den Im- peller ... Die Turbine saugt sich ihre Luft grundsätzlich schon selbst an, da ist eine stringente Luftführung nicht gar so wichtig (aber auch angeblich nicht strafbar)

Gruß Hajo

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Hajo Giegerich

"Hajo Giegerich" schrieb im Newsbeitrag news:epqvo8$a06$ snipped-for-privacy@www.flugmodellbau.de...

Hi Hajo,

super Hinweis, danke.

Habe mir die Seiten vom Schübeler angeschaut ... einfach nur *wow*, was in den Seiten eine Arbeit steckt, Respekt.

Mit dem was ich mir da errechnet hab, brauch ich für meinen Jet nen Waffenschein. Seine Hochgeschwindigkeitstabelle hört bei 450W/kg auf. Meine bescheidene Betrachtung kommt auf 530W/kg, weils Fliegerle so leicht ist.

Gruß Frank

Reply to
Frank Donauer

Hallo, Frank,

Frank Donauer schrieb:

Die Qualität seiner Produkte entspricht der Qualität der Seiten. Habe zwei von den Dingern hier und bin eigentlich total begeistert. Nicht ganz billig, aber sein Geld wert, was Schübeler da baut.

Gruß Hajo

Reply to
Hajo Giegerich

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