Hallo,
in einer grossen Dose voller Servos sind etliche die keinen sauberen Nullpunkt mehr anfahren. Die bleiben knapp daneben stehen und knurren dann den Empfängerakku leer. Ich tendiere zum entsorgen, oft sind die Getriebe ausgeleiert und verschlissen, der Poti wird anscheinend nicht mehr gleichmässig mitgeführt. Oder hat jemand Reparaturtips?
Bye Eric
Eric Wick schrieb:
Klingt nicht nach Poti, denn das Servo versucht ja noch den Punkt anzufahren... Der Motor könnte einen Schlag haben (nicht anlaufen bei geringer Spannung). Ich hatte es schon, das die Schmierung des Getriebes so zäh geworden ist, daß das Servo nicht anlaufen wollte bei kleinen Korrekturen...
- Oliver
Ich wage zu bezweifeln, daß größere Aktionen bei den heutigen Servopreisen und der vermutlich älteren Ausführung in der Grabbelkiste sich irgendwie lohnen.
Manchmal lohnt sich ja heute noch nicht einmal der Getriebetausch mehr.
Bernd
Ja, aber mit der alten Elektronik kann man mitunter noch etwas basteln.
Aha das passiert doch auch bei mechanischen Uhren, der S12 hier ist garantiert 25 Jahre oder älter. Da schau ich glatt mal rein, der müsste sogar noch ein Messinggetriebe haben. Sowas kam damals 60 DEM:)
Bye Eric
Oliver Varoß schrieb:
[...]
Könnte m.E. schon das Poti sein, wenn der Schleifer im Bereich des Nullpunktes einen schlechten Kontakt hat. Zwei C261 fangen hier auch knapp neben der Ruhelage zu flattern an, und ich vermute ein Potiproblem. Falls ich mal die Zeit finde, die aufzumachen, kann ich ja berichten.
Jetzt kommen erst mal SES170BB rein, vielleicht halten die länger (die C261 sind jetzt vielleicht 100 Flugstunden an Seite und Höhe meines X-Free).
Servus
Oliver
Hallo Peter,
Querstromantriebe? ;-)
servus, Patrick
Ne :-) Aber Microregler und so einen Kram.
Hallo Peter,
[Resteverwertung oller Servoelektroniken]Meine Ente ist solchermaßen "innerviert" ;-)
servus, Patrick
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required