Moin, moin!
Neulich war ich zum Einfliegen mit der Höllein/Hauck-Libelle unterwegs. Fast windstill, Sonnenschein. Allerdings bereitet mir das Flugverhalten etwas Kopfzerbrechen, als Dilettant brauche ich da noch etwas Nachhilfe ob ich mit meiner Überlegung richtig liege.
Nach dem Bau war sie, wie berichtet, leichter als angegeben, aber Kopflastig, was sich nur durch 10g Blei am Heck ausgleichen liess (Rundum-Sorglos-Paket mit den empfohlenen Komponenten, Servobrettchen ganz hinten und Akku stößt an den Servos an). Der Schwerpunkt liegt nun am angegeben Punkt. Der Gleitflug war unspektakulär (alle Ruder neutral), also Motor an und los. Sofort bäumt sie sich auf um Fahrt zu verlieren, also etwas gedrückt, so fliegt sie. Nach dem Nachtrimmen fliegt sie nun sowohl mit als auch gegen den ganz leichten Wind geradeaus. Allerdings bäumt sie sich nach leichtem Anstechen sofort auf, was auf Kopflastigkeit hindeutet, dagegen spricht aber, daß bereits jetzt für den Geradeausflug das HR leicht gedrückt ist. Mein nächster Versuch ginge in Richtung verringerter EWD, liege ich da richtig?
Bernd