Hallo Frank,
So - nu frag ich auch was nach.
Die Konstruktion des Einbaus würde mich mal brennend interessieren. Dann rüste ich auch um, denn die Kaufvariante ist wirklich nicht dolle... Also bitte schreib mal was zum Einbau, vielleicht gibt es ja auch schon irgendwo einen brauchbaren Vorschlag im Netz. Da wäre der Link dann interessant.
Danke, Flo
Das stört nicht, die durch die Radialbeschleunigung verursachten Kräfte sind um ein vielfaches stärker als die Vortriebskraft. Die Blätter klappen ja auch sofort beim Andrehen gegen die Windlast auseinander.
Bernd
Huhu,
Andreas Masurek schrieb:
kann Dir ein Bild vom Strator mailen. Da ich nicht selbst gewickelt habe weiss ich es nicht genau.... Drahtstärke könnte aber so 1 bis 1,2 mm sein.
Habe aufgehört, als ich bei knapp 10A Eingang war. Mehr mochte ich den Konions nicht zumuten.
14" sollten schon möglich sein. Der Freund, welcher den Strator für mich gewickelt hat, sprach von 13" bis 14" und um die 15 Volt. Für meinen Motor und Flieger waren die 10" aber mehr als ausreichend. Ich schätze den Steigwinkel auf ca 50 bis 60 Grad. Habe bei der gebotenen Leistung aber bereits Probleme mit dem Material: Beide Lager sind mir mittlerweile abgeflogen; die Motorwelle hat sich von der Glocke gelößt und ich kann sie nur unzureichend kleben. Über Tips wäre ich hier dankbar - Powerkroko gibt leider nur unzureichende Informationen zur Lager- und WellenbefestigungMeine ES-Nase ist mittlerweile butterweich - Muß aber nicht am Motor liegen ;-) Soll deshalb in nächster Zeig gegen einen Robbe ausgetauscht werden.
Ein 40A Graupner Genius war damals gerade übrig.
Gruß
Mahlzeit!
VT1200? Die vertragen bis ca. 30A im seglertypischen Betrieb. Stell sie auf
15 bis 20 A ein, dann werden die auch net allzu warm.Gruß de Frank
Tag,
Torsten Becker schrieb:
Ein Bild währe nett, dann könnte ich versuchen die Windungen zu zählen, bei 1mm Draht passen ja nicht so viele in die Nut;)
Hoffentlich nicht alles gleichzeitig ;)
Hm, aus beruflichen Gründen könnte ich dir schon diverse Empfehlungen geben wie man was an einer Welle wirklich mechanisch fest macht. Leider bin ich kein Uhrmacher;) Die Wellen sind bei mir immer etwas Größer als
4mm ;)... Außer Loctite oder Löten (fällt wohl aus, wenn du die Magnete schon in der Glocke hast) fällt mir auch nichts ein. Wenn ich selber in die Situation komme werd ich mir was überlegen müssen;)Grüßle,
Andreas
snipped-for-privacy@greenie.muc.de (Gert Doering) schrieb:
Bistu sicher? Ich dachte, das wäre ein Permax 480. Hat er Kohlenschächte?
- Oliver
Fuer Wechselkohlen? Nein, so edel ist der nicht.
Isses vielleicht auch ein Permax...
gert
Gert Doering schrieb:
Dann ist es kein Graupner Speed 480. Siehe
Oder ein Jehova, dann isser schwatt...
Bernd
snipped-for-privacy@greenie.muc.de (Gert Doering) schrieb:
Die Speed 480er haben meine ich (fast?) alle Kohleschächte.
Ich meine schon.
- Oliver
Oliver Varoß schrieb:
Und noch wichtiger, drehen viel zu hoch für Günni.
- Oliver
Oliver Varoß schrieb:
Ach, da werde ich ja richtig nostalgisch, langsam kommen die ganzen Erinnerungen wieder an "damals"... ;)
- Oliver
Moin,
Andreas Masurek schrieb:
Kucksch Du hier:
Huhu Frank,
"Frank Steinmetz" schrieb:
ich meine die 18650vt von BMZ:
BTW meine EG mußte 'mal auf einem Baum übernachten; die Konions waren anschließend auf 0 Volt runterentladen. Mußte zunächst mit einem NC-Lader anladen, bis sie von meinem Lipo Lader wieder akzeptiert wurden, läuft aber bis heute problemlos - und ohne erkennbaren Kapazitätsverlust.
Gruß
Moin,
Torsten Becker schrieb:
Danke übrigens noch, ich hab mich auf 13 Windungen einigen können. Ganz so einfach war das zählen dann doch nicht;) Da mich meine Frau jedes mal komisch anschaut wenn ich mir bei ebay nen Streamer ersteigere und diesen dann umgehend "kaputt" mache, werd ich die Sache erstmal mit dem vorhandenen Einfachstator testen.
Gruß Andreas
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