Aiuto Traxxas Revo

ehhhhh?????

io ho il t-maxx.. il motore è simile...(anche se pare che quello del revo abbia dei miglioramenti)

il fumo dalla candela credo che corrispondda ad un surriscaldamento del motore.... metti uno sputino sulla testa del motore (si, uno sputo piccolino) se sfrigola ed in un niente si asciuga stai cuocendo tutto... se ci mette un pochino di più allora sei ancora entro il limite di guardia... il motore quando è troppo caldo incomincia a non stare acceso....

per il motore affogato non capisco... per il t-maxx si chiude tutto lo spillo del massimo e poi si torna indietro di quattro giri completi per avere una regolazione di base un po' grassa... vedi se è lo stesso per il revo... poi da lì cerchi di regolare la carburazione affinché il mostro cammini decentemente senza cuocere in un secondo il motore....

sicuramente e un fatto di carburazione...perchè a furia di smanettarci credo di aver fatto un macello ora non so più se quando si avvita riduco il flusso della benzina o viceversa....se puoi darmi una mano ti sarei grato.... Per caso sei di Roma? Grazie ancora

"Luca (t-maxx)" ha scritto nel messaggio news:mot5e.53044$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...

cerchiamo di capire cosa hai combinato:

ci sono tre viti di regolazione:

una più grossa, che raggiungi da sopra, accanto alla testa motore, è quella che regola la carburazione. una piccola, che raggiungi con difficoltà, con la carrozzeria montata, da parafango destro (sul t-maxx, il revo ha il motore piazzato in un posto diverso!) che regola il numero di giri del minimo. un'altra piccola, posta sul leveraggio del gas, che regola la carburazione del minimo.

cosa hai toccato?

sono di genova

allora...ho toccato la vite quelle grossa che hai detto tu e una piccola molto piccola che la posso girare solo senza la copertura ma credo di aver capito che quella e del minimo...cmq il macello che ho fatto e in quella grande perchè li mi sono messo a giocare :-( facendo alcune prove mi capita che o passa troppa benzina infatti quando provo ad accenderlo escono gocce di benzina dalla marmitta...oppure quando riesco a metterlo in moto cammina a minimo quando accellero si affoga e si spegne...poi qualche volta mi successo che riuscivo a farlo partire (sempre giocando con quella vite grande) però dopo poco mi usciva fumo dalla candella.... Grazie per l'aiuto veramente

"Luca (T-Maxx)" ha scritto nel messaggio news:h9B5e.753814$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

allora chiudi tutta a vite grossa eriaprila per 4 giri interi (e speriamo che sia tutto uguale al t-maxx, c'è qualcuno con revo che può confermare???)

così dovrebbe partire leggermente grasso.

poi se non tiene il minimo lo alzi un po' cn la vitina, se invece è troppo alto lo abbassi.

ricordati che per la vite grossa si chiude avvitando in senso orario e si apre svitando in antiorario. il minimo se non erro si alza avvitando la vitina (ma di un nulla eh?, fallo amotore acceso che senti il minimo al volo)

Ok farò come mi hai indicato...purtroppo potrò fare queste prove solo il fine settimana prossimo perchè qui a Roma non conosco un posto per questo tipo di automodello...cmq grazie per i suggerimenti...un'altra cosa sul Revo sopra la candela c'e' un cavetto che va messo sopra la candela non so se c'e' anche a te cmq a me è difettoso...lo sostiutito con un normale accendi candela..va bene lo stesso?

"Luca (T-Maxx)" ha scritto nel messaggio news:yUJ5e.754785$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

oddio perchè è difettoso? cambia il filo se è rotto... è comodo non dover avere l'accendi candeela... certo se capotti a volte il filo si rovina..... io però lo uso... "Giovanni" ha scritto nel messaggio news:TBQ5e.48246$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

non sono molto pratico in queste cose..cmq avevo portato la macchina a far vedere se si poteva sostituire...e praticamente mi hanno incominciato a dire..."Bhè per cambiarlo mi devi lasciare la macchina devo smontare qua devo smontare la..." alla fine mi sono comprato un accendi candela per fare prima...per curiosità tu che benzina usi? e quale candela e benzina mi consigli per il Revo? giusto per curiosità Grazie ciao

"Luca (T-Maxx)" ha scritto nel messaggio news:nsT5e.757440$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

uso runnertime al 16%

sul t-maxx uso la candela di serie "Giovanni" ha scritto nel messaggio news:_ET5e.48637$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

ho provato ad allegare una foto del motore ma credo che non sia arrivato niente....se puoi mi dai la tua email che te la mando ho segnato anche le viti che avevo regolato male...e per capire qual'era la terza vite che dicevi Grazie ciao

"Luca (T-Maxx)" ha scritto nel messaggio news:YUU5e.758063$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

grande luca...vai cosi' ...ormai sei imparato e non hai piu' bisogno di me ....si si siiiiiiiiii il rovo (che ti osserva)!!!!!

se se... ma che dici...... giusto l'altro week end ho sgranato ilpignone e scarburato tutto...... "rovo" ha scritto nel messaggio news:d4319v$8ko$ snipped-for-privacy@ftp-news.csita.unige.it...

ciao luca be' incidenti che capitano a chi gira con sti mostri... se ti va vai su