Aiuto messa in moto

Hai controllato che la batteria dell'accendicandela sia carica? Per fare questo, prendi la candela con un paio di pinze e guarda se si accende attaccandola all'accendicandela. Deve diventare incandescente. Dal momento in cui arriva miscela e la candela si accende correttamente, la macchina dovrebbe partire. "Giovanni Delmonte" ha scritto nel messaggio news:XQOnc.46608$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...

Anche io ho fatto la tua stessa raccolta e ti confermo che far partire il "macinino" (lo è a tutti gli effetti - troppo scarsa come auto) è un'impresa logorante. comunque prova a: soffia nel tubicino della presa pressione; svita di un giro la candela (verifica che funzioni provandola sull'accendicandela) e dai qualche strappo; riavvita la candela e prova (al limite il primo strappo fallo di un paio di centimetri ed il secondo completo). In ogni caso dopo essere riuscito ad accenderla e consumato 4/5 pieni mi sono preso una TS4N "usata" a 150,00 euri che va una meraviglia e ... alla faccia della differenza di prestazioni!

ciao simone

"Taddei" ha scritto nel messaggio news:n7Qnc.233247$ snipped-for-privacy@news4.tin.it...

Una cosa molto importante è verificare che arrivi miscela nel cilindro in maniera corretta. Per fare ciò, svita completamente la candela e comincia a tirare l'avviamento come se la dovessi mettere in moto. La miscela deve arrivare nebulizzata nel cilindro. Quando arrivi a questo punto, riavvita la candela e prova a metterla in moto. Se, una volta avvitata la candela, l'avviamento dovesse diventare troppo duro, allenta un po' la candela e prova a accenderla con la candela allentata. Il fatto che diventi duro l'avviamento è perchè entra troppa miscela nel cilindro e di conseguenza la compressione aumenta. Il fatto di soffiare nel tubicino della presa pressione (quella che parte dalla marmitta e va al serbatoio) è un utile accorgimento per fare arrivare miscela al carburatore. Infatti, la pompa del serbatoio dura molto poco, poichè si usura quasi subito la guarnizione dentro il serbatoio. Comunque, finchè la pompa funziona, puoi tranquillamente usarla al posto di soffiare nella persa di pressione. Controlla anche che non si creino bolle d'aria nel tubicino che va dal serbatoio al carburatore.

"Simone" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@uni-berlin.de...

incorporata

Grazie a tutti dei preziosi suggerimenti, effettivamente l'avviamento dopo alcuni colpi diventa piuttosto duro e svitando la candela sento un piccolo sfiato (come quando si appre una bottiglia di minerale ma meno forte). Appena posso provo seguendo i vostri consigli, Ciao Giovanni