aeromodello test

visto che avevo in cantina due fogli di coroplast ho deciso di tagliarli e provare a dar loro la forma di un aereo....

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la mia totale inesperienza in qs campo diciamo che il "prototipo" mi servirebbe più che altro per provare il funzionamento dei servi, della meccanica in generale ecc. ecc. visto che però le ore di lavoro dedicategli iniziano ad essere tante mi chiedevo.... se un giorno dovessi decidere di fargli provare un volo basterebbe un motore elettrico a farlo volare??...con che elica? dove deve cadere il baricentro? (adesso l'aereo rimane bilanciato se lo sollevo con 2 dita sotto le estremità delle ali ad 1 cm dagli alettoni.) il suo peso a vuoto (senza servi, rx e batterie) è di 500 grammi, l'apertura alare è di 102 cm ... la larghezza delle ali è di 21.5 cm (esclusi gli alettoni) chissà quanti di voi di staranno buttando a terra dalle risate x le mie domande (e per la foto!!) ma che ci volete fare... devo pur iniziare da qq parte !! ;-)

beh allora intanto ... buona giornata!!

mauro

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mau.flor-nospam
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"M@u®0" ha scritto nel messaggio news:jT6ic.92457$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

mi

Perche' dovrei ridere? E' bello fare esperimenti e ad ogni modo, anche se non sara' mai in grado di volare, e' sempre un esperimento costruttivo... Tralasciamo per il momento i particolari costruttivi per dire che e' troppo pesante. Dubito molto che applicandogli una motorizzazione elettrica riusciresti a stare sotto 1kg di peso. A parte che non capisco se l'ala abbia o meno un qualche tipo di profilo, in linea generale il CG deve essere approssimativamente ad 1/3 della corda alare (con tutto montato ovviamente). Se vuoi un consiglio io pero' lascerei perdere quel modello e mi costruirei qualcosa da progetto in balsa (che rimane il materiale principe in modellismo) o in alternativa (ammesso che tu riesca a reperirlo facilmente) uno in depron tipo quello sul sito di Giops o uno di quelli del Zott. In questo modo sarai sicuro che possa volare...

-- Ciao da Marco m&m.

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Marco m&m

"prototipo"

ovviamente).

facilmente)

ti riferisci allo "slops" vero? lo avevo notato anche io .... non è niente male, proverò a vedere se riesco a recuperare tutto il materiale facilmente.... l'unica cosa che mi "perplime" un po' è l'asta di carbonio... si trova facilmente? nel caso in cui dovessi trovarla, quanto sarebbe indicativamente il suo prezzo?

cià

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mau.flor-nospam

"M@u®0" ha scritto nel messaggio news:ltbic.94218$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

Si mi riferivo a quello. Non mi entusiasmano i deproncini. proprio non vuoi cimentarti con la balsa? Non saprei non ne ho mai usate. So che qualcuno le rimedia di straforo da chi fa tiro con l'arco fra gli scarti delle freccie rotte...

-- Ciao da Marco m&m.

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Marco m&m

"M@u®0" ha scritto nel messaggio news:ltbic.94218$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

io ho fatto lo slops un mesetto fa per passare una paio di sere in casa. ancora non ha mai volato perchè non ho l'elettronica da aereo e purtroppo ho dovuto ricomprare mezza macchina ( 1/10 elettrica) causa scontro in gara. spero di completarlo a breve

il depron ho avuto un po' di difficoltà a trovarlo ma ho scoperto che esistono varianti di altri produttori molto simili. l'asta di carbonio io l'ho recuperata da una freccia: devi togliere le alette in coda e tagliando le due estremità ottieni un tubo di 5mm di circa

78 cm. costo sui 5 euro.

un'altra alternativa può essere il carbonio usato per riparare le canne da pesca. dovrebe costare qualcosina meno ma è leggermente conico e puoi usarlo solo per la fusioliera. il buon Giops mi ha suggerito che l'asta dell'ala si può sostituire con un listello di tiglio.

ma qualcuno l'ha fatto volare? da neofita avrei bisogno di qualche foto per vedere una realizzazione finita (es per i servi...)

david

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DavidBoxer

ciao, io il depron l'ho trovato al primo colpo a milano, 15 euri 4 fogli da 3 mm della misura di 124 X 80 cm l'ho preso in un colorificio, ed è per questo forse che costa così... magari in futuro con più calma proverò a sentire qualche fornitore di materiali edili, mi sembra che venga usato per coibentare. prova a guardare qui se trovi qualche negozio nella tua zona

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l'idea della freccia, ho un campo di tiro con l'arco vicino casa !!!! domani andrò a fare una passeggiata da quelle parti! ;-) ora faccio un giro in rete per vedere quanto mi costa l'elettronica !!

poi... visto che ho tanto depron, coroplast, 4 servi standard HS422 e un motore speed 400, qualcuno sa indicarmi qualche sito con i piani di costruzione di qualche aeromodello che potrei costruire con il materiale di cui già dispongo?

buona serata gente

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NOSPAM-mau.flor

Marco m&m rispose.. "Dubito molto che applicandogli una motorizzazione elettrica riusciresti a stare sotto 1kg di peso"

domanda... parli di 1kg di peso perchè esiste un rapporto ta peso dell'elettronica installata a bordo e il peso a vuoto del modello?

bye

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NOSPAM-mau.flor

"M@u®0" ha scritto nel messaggio news:jpqic.136519$ snipped-for-privacy@news4.tin.it...

Non esiste un rapporto diretto. Ho solo fatto un calcolo mentale di quanto pesano la ricevente, 3 servi, un regolatore, un motore e un pacco batterie.

-- Ciao da Marco m&m.

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Marco m&m

Asta in fibra di carbonio?

L'ho presa in un negozio di modellismo. 6.5 Euro E' abbastanza lunga per fusoliera e longherone alare.

Piero "Giops" Giorgi

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Piero 'Giops' Giorgi

ottimo... ma cava.. altrimenti pesa.

Meglio le frecce prese da decathlon.... elimini la parte che non ti serve (punta e penne) e ti resta il tubo in carbonio. Lunga un metro costa 2,5 E

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flytraps

SI, cava, certo. Meglio dire "TUBO" in fibra di carbonio.

Piero "Giops" Giorgi

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Piero 'Giops' Giorgi

buttato a terra dalle risate....non proprio, ma mi hai fatto sorridere... non perchè io sia più "bravo" di te, anzi... (quello di domenica è il quarto aereomodello (ancora integro) di 3 distrutti in 5 mesi!!!) ma proprio perchè penso che anche tu come me te ne freghi dell'incidenza alare, profili, tabelle e formule di Reynolds allegate. ...per prima, andare a raccogliere i pezzi dell'aereo distrutto, e poi spendere altri soldi per vincere la forza di gravità!

andando a parlare di cose serie, se il tuo modello ha un profilo alare adeguato (ed opportuna incidenza alare), allora anche senza motore potresti farlo "volare" in pendio. ho fatto un paio di calcoli (...non renali ;-D) installando solo due miniservi (direzione e profondità), ricevente, batterie e relativi cavetti. Potresti riuscire ad avere un peso complessivo di 800g e di conseguenza un carico alare di 31,7g/dmq Ciò non implica che il modello volerà, ma puoi provare.

buona fortuna Roby

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Lasiodora

grazie Roby per i consigli, e puoi anche ammetterlo: ti sei buttato a terra dalle risate!! ;-) riguardandolo lo farei anche io!!! diciamo che ho tenuto i pezzi come dima!! ho abbandonato totalmente il "progetto in coroplast" e mi sono buttato sul depron. hai ragione quando dici "come me te ne freghi dell'incidenza alare, profili, tabelle e formule di Reynolds allegate"... diciamo che sto percorrendo la strada della "sperimentazione", basandomi su quello che trovo in rete e i consigli del "gnus". ma se hai tempo guarda che "evoluzione" in una settimana di studio

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provato a farlo volare (poco fa)con uno speed 400 in presa diretta e un'elica 8x4 (nn avevo soldi x un riduttore :-( 3.5:1 come mi ha consigliato "giops" he he x fortuna che nn c'era nessuno!!! sono andato in un prato con l'erba alta x limitare i danni. inutile dire che nn ha volato.... però... un qualcosina si è visto!! secondo me è troppo pesante in coda... lanciandolo si impennava anche se l'elevatore era dritto come se pesasse troppo in coda... infatti x bilanciarlo il pacco batterie era tutto in avanti, quasi contro il motore!! boh... (ha fatto anche una decina di metri in volo dritto però...infatti nn sono proprio deluso, anzi ho elementi in + da valutare!) vabbè ci penso domani

bye

mauro

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NOSPAM-mau.flor

Un'elica 8xin DIRETTA su un 400??? Non funzionerà mai!!! Ovvio che non volava, il motore non ce la fa a girare l'elica!

In diretta ci va max una 6x3!!!

Piero "Giops" Giorgi

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P.S. Ultimamente i soldi per un riduttore non li ho neanche io...

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Piero 'Giops' Giorgi

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