il mio t-maxx fa una cosa strana...
primo serbatoio.. parte brioso più del solito, come se girasse un po' più magro di comelo regolo normalmente (io giro sempre abbastanza grasso)
secondo serbatoio... grasso ma grasso da fare pena... e dura qusi tutto il serbatoio....
mi fa sta cosa da quanto l'ho usato sulla neve... rima mi faceva il contrario..partiva unpo' grasso e poi si scioglieva....
che è?
"Luca (T-Maxx)" ha scritto nel messaggio news:t02%d.676168$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...
cilindo e pistone consumati? che temperatura prende la testata?
Sembrerebbe che il tuo motore perda di compressione o si surriscaldi troppo ,controlla la compressione del motore ,se poi risultasse poca prova a diminuire i rasamenti del sottotesta o adoperarne uno più basso ; a che percentuale di nitro giri? "
allora motore trx 2,5 con 8/9 litri all'attivo.... sempre piuttosto grasso e sempre per brevi periodi:cioè io al max mi faccio due o tre serbatoi...a volte uno... poi se ne riparla al weekend dopo.
miscela runner time al 16%
la testa non è l'orginale ma una maggiorata con la quale ho dovuto mettere 4 rasamenti anzichè uno (di più non ne potevo mettere, senno mi finiva a filo) perchè altrimenti aveva troppa ma veramene troppa compresione.
oltretutto prima di versare dal tanicone da 5 litri ella bottiglia da uno agito il cntenitore perchè mgarin l'olio non si depositi(che ne so) ed anche quando dalla bottilgia da un litro aspiro con la bottglietta con beccuccio...
la temperatura è sempre alta ma lo è sempre stata, anzi diciamo che all'inizio nemeno riuscivo a fare un serbatoio,adesso quasi lo fa... peròè strano questo comportamento irregolare....amc perchè ho tocco cntinuamente la regolazione ed incasino o lascio tutto così ma a volte è avvilente
"Luca (T-Maxx)" ha scritto nel messaggio news:t02%d.676168$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...
potbbe essere il filtro aria che al primo serbatoio è pulito ed al secndo si impiastriccia di polvere?
Ciao escludi che il filtro si sporchi così in fretta. Magari 1 o 2 spessori toglili perchè 5 mi sembrano un pò tantini io ne lascierei 3 e riproverei a vedere ciò che succede , la carburazione dopo i primi secondi di utilizzo deve smagrirsi per via del surriscaldamento e non ingrassare ma se non risolvi controlla anche lo stato del cuscinetto motore anteriore ( quello dietro la frizione) potrebbe avere bisogno di essere sostituito , se neanche così dovessi risolvere non saprei , riposta nuovamente al NG dicendoci cosa è cambiato e vediamo se riuscimo a risolvere. "Luca (T-Maxx)" ha scritto nel messaggio news:Hxe%d.677252$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...
beh, ma se fossero cuscinetti perchè partirebbe meglio per peggioraree?
per il filtro aria uso il liquido della associated che impiastra un po' di più di quello traxxas... magari ne metto meo e vedo
Il cuscinetto a sfere ha una certa tolleranza con un cuscinetto nuovo tutto ok con uno" sballato" avresti problemi di carburazione; prova pure a cercare di usare olio diverso , ma il problema non è lì vai tranquillo, io uso olio da motocross perchè un litro costa 15 euro, ed è veramente denso, mai un problema per almeno 3-4 pieni anche in estate con terra battuta e polvere dappertutto .
"Luca (T-Maxx)" ha scritto nel messaggio news:MQG%d.683092$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...
oggi ho oliato il filtro e poi l'ho asciugato bene con lo scottex prima di piazzarlo..... direi ce non ho avuto differenze tra primo e secondo serbatoio... ma aveva piovuto... forse è proprio la polvere che si impastav con il filtro.... "Luca (T-Maxx)" ha scritto nel messaggio news:t02%d.676168$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.