Eccomi di nuovo qua a chiedere un consiglio: Come avete letto in un post di qualche giorno fa avevo bisogno di sostituire il motore grippato del mio automodello. Ciò è stato fatto o meglio...ho sostituito proprio il modello con un'altro identico (aveva bisogno di altri pezzi e facendo due conti spendevo uguale) ed ora mi ritrovo con il modello nuovo di pacca da gestire! Siccome nel primo acquisto il modellista mi aveva sistemato lui la carburazione per il rodaggio....in questo caso mi ritrovo a partire proprio da zero. Modello mai acceso e con impostazioni di fabbrica. Il modello è un Robbe Touring scala 1/10 2.5cc.
Come posso iniziare? Il rodaggio lo posso fare cosi come è regolato o devo regolare la vite del massimo e del minimo in un modo particolare? So che alla fine del rodaggio mi era stato consigliato di avvitare a fondo il massimo senza sforzare e successivamente svitare di 2-3 giri (meglio 2 e mezzo). Il resto poi provare a seconda del comportamento della macchina. Però....con il rodaggio cosa mi consigliate? Ho una piccola guida che ho raccolto girando sui vecchi post, ma non mi è molto chiara. Sapete....ho paura di fare di nuovo danni...visto che l'ex motore a parte che è grippato perchè qualcosa è entrato dentro...mi è stato detto che ha girato molto magro. Come potete capire sono un po' all'inizio, ma rispetto al primo acquisto di Agosto ora ne capisco molto di più! Vale il detto: Sbagliando si impara!!!
Grazie per eventuali consigli!
Ciao!