carica delle batterie col tester ?

Con un semplice tester non puoi vedere ne se e' carica ne se e' scarica Gli accu scarichi asenza carico attaccato e misurati con un tester ti daranno sempre un valore ottimale per misurare devi attaccare un carico. Natale

puoi spiegarmi bene come si fa per favore... che nn ho capito ?

Per carico intendo la ricevente ed i servi poi colleghi il tester in parallelo agli accu e se sulla radio hai il programma servo test (fa muovere i servi da soli) azionalo, la lettura del tester non si deve discostare di molto dalla tensione indicata sul tuo pacco batterie. Natale

La faccenda non è semplice !

1° devi procurarti una resistenza( es lampada auto) che ti dia una scarica circa doppia della capacità 2° la variavione di tensione per elemento, come ti ha detto l'altro, non deve superare il 5 % (la prova deve essere breve !) 3° ancora non basta perchè la batteria non è un recipiente, è qusi un organismo vivente; influisce la temperatura, l'età, il riscaldamento, il decadimento, il tipo di circuito,ecc 4° in fine la prova resta comunque indicativa Ciao buoni voli pgm

Marco - news libero.it ha scritto:

Infatti, le celle, se parliamo di nicad, calano di colpo ad inizio scarica dal massimo che dipende anche dalla rapidità di carica, fino a circa 1,2 volt per elemento e rimangono abbastanza stabili fino al crollo che è piuttosto improvviso. Per sapere di certo se sono cariche bisogna scaricarle e cronometrare quanto ci impiegano. Unica certezza di pile cariche: sotto carica iniziano a scaldare, oppure la tensione smette di salire ed inizia a scendere, ovviamente al 99%, esiste sempre la possibilità che le celle abbiano questo comportamento perchè si stanno guastando. Per le NiMH la fine carica si avverte con riscaldamento e tensione che smette di crescere, ma non cala. ciao Danilo