Consiglio per automodello

"Alessandro" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@4ax.com...

ciao, io non sono un esperto, però posso dirti che se spegni il modello tappando lo scarico dentro il motore rimane un po' di miscela e se riavvii subito il modello questo di solito riparte facilmente, mentre se rimane fermo qualche giorno si forma all'interno una specie di patina gommosa che crea problemi (oltre al fatto che la miscela è corrosiva), io quando ripongo il modello spruzzo sempre nella testa (dal foro candela) un po' di WD-40. Simone

Il Thu, 11 Nov 2004 09:32:53 +0100, "Simone" ha scritto:

ma a me fatica a ripartire anche dopo due mnuti, come si fredda un po il motore...spesso si ingolfa addirittura. quando la ripongo per più giorni io levo tutta la miscela e metto l'after-run.

ciao prova semlicemente a mettere la punta del tuo piede sul volano dovrebbe spengersi e ripartire non dandoti problemi , se poi non ti vuoi sciupare le scarpe usa un qualsisi pezzo di gomma rigida . "Alessandro" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Così ti avevo risposto nel thread precedente, ma si vede che l'ho fatto troppo tardi:

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Riparte a fatica perchè, giustamente, s'ingolfa. Semplice.

Per l'opposto di cui sopra. Ovvero: non s'ingolfa... C'è però un rischio adoperando quest'ultimo sistema, se non ricordo male. E cioè che il motore ad un certo punto, e anche se per brevissimo tempo, "smagra" (almeno così si diceva ai miei tempi, anni

(...mamma quanti ricordi, "lurkando" questo NG!)

Beh!... Se il minimo è non alle stelle si può fare. Ho sempre fatto così. Certo, bisogna andarci decisi e convinti, altrimenti sono delle belle bruciature...hi!

Un saluto a tutto il NG.

Adamo