Ragazzi una domanda: ieri ho acquistato la guarnizione per la testata del mio motore, un kyosho gs11-r, ovvero quella che in termini inglesi è chiamata head gasket. Essendo un motore usato, dopo averlo un pò ripulito, mi sono accorto che quella guarnizione non c'era per niente! Mi sono accorto però che il negoziante mi ha dato quella per il kyosho gs15! Siccome sto impazzendo a regolare il motore (nel senso che parte, ma non riesco a fargli tenere il minimo, e comunque resta sempre molto grasso...), potrebbe essere la guarnizione sbagliata che da problemi?
Grazie!