Montaggio motore

Mentre era fermo al semaforo, Andrea - jvbov prese il suo portatile e scrisse:

Anche a vederlo esteticamente infatti non è in granchè

Infatti.

Questa cosa del disassamento l'ho letta da qualche parte, ma non ho capito in che direzione dev'essere disassato il motore. Nella direzione alto/basso o nella direzione sinistra/destra? Cioè vedendo il modello di lato il motore deve puntare in basso oppure vedendo il modello da sopra il motore deve puntare a sinistra/destra?

Si, infatti è stato il negoziante stesso che me lo ha consigliato.

"KaOne" ha scritto nel messaggio news:bj9ohd$gsguv$ snipped-for-privacy@ID-133647.news.uni-berlin.de...

Ah, allora non sono l'unico a sostenere che quel sistema di fissaggio è una porcata... Per fortuna, iniziavo a sentirmi un po' isolato... Si deve disassare il motore di qualche grado per contrastare la coppia dell'elica. Mi spiego. Vedendo il modello da dietro tu vedi l'elica che gira in senso orario ovvero verso destra. Ok? Per il primo (o il secondo) principio della dinamica (che dice "Ad ogni azione corrisponde una reazione uguale e contraria") il modello tende naturalmente a ruotare attorno all'asse di rollio verso sinistra. (è lo stesso motivo per cui gli elicotteri hanno il rotore posteriore anche detto "anticoppia")Ok? Se ruoti il modello verso sinistra mentre stai volando provochi una "virata" a sinistra. Il fatto di disassare il motore verso destra serve a contrastare la tendenza del modello a virare verso sinistra. Chiaro, no? Su che non è difficile... Adesso ti dico come devi fare. Allora, immaginati di stare seduto al posto di pilotaggio. L'albero del motore deve puntare in basso (facoltativo) e a destra (obbligatorio). Vuoi vederlo in un altro modo? Guarda il modello di fronte. Devi vedere l'albero che punta in basso e a sinistra.

Mentre era fermo al semaforo, Villa Alessandro prese il suo portatile e scrisse:

Ma guarda che anche a me non piace assolutamente... solo che almeno abbiamo scoperto che è proprio fatto così dalla casa produttrice e non mi ha bidonato il mio negoziante.

Sei stato chiarissimo Alessandro, ho capito, grazie davvero.

Ok, stasera controllo, perchè credo che questo disassamento sia già stato fatto, cioè mi sembra che il motore punti già in basso a sinistra.... evidentemente il castello stesso è già deformato a dovere. Ti faccio sapere....

"KaOne" ha scritto nel messaggio news:bjafdv$h1u6u$ snipped-for-privacy@ID-133647.news.uni-berlin.de...

No... non è possibile. Il castello motore non deve puntare proprio da nessuna parte. Se punta da qualche parte vuol dire che è storto. Segui il consiglio di Andrea. Togli quel castello motore e metticene uno nuovo in nylon caricato. Montaci su il motore e poi disassalo.

Mentre era fermo al semaforo, Villa Alessandro prese il suo portatile e scrisse:

Punta proprio in basso a sinistra. Molto in basso e "leggermente" a sinistra. E' proprio il castello che è conformato in questo modo (in basso certamente, a sinistra forse c'è uno spessore sotto i bulloni di fissaggio).

P.S. Cmq il castello nuovo in nylon l'ho acquistato.... ora vedo, quando ho un pò di tempo, lo monto e mi tolgo il pensiero.

"KaOne" ha scritto:

beninteso che il motore deve puntare un po' in basso ed un po' a destra (guardando da dietro). Quanto non saprei, in genere 1-2°, dipende dal modello e comunque dovrebbe essere specificato nelle istruzioni. Questo disassamento potrebbe essere ottenuto con una ordinata parafiamma inclinata, o, ma lo trovo improbabile, con un castello asimmetrico. La soluzione più comune è comunque agire direttamente sul motore.

P.S. per un principiante un castello motore vale l'altro.... occhio al centraggio perchè spesso i modelletti rtf sono cabrati a pesi, ed un castello di una trentina di grammi più pesante poteva avere un suo perchè.

P.P.S. sarebbe bene portare il modello al campo di volo anche durante la costruzione, non solo a modello terminato: questo potrebbe risolverti parecchi dubbi ed evitarti errori. Di solito chi si presenta col modello terminato pronto per volare, poi non vola perchè prima ci sono una serie di cosucce da sistemare, perchè da che mondo e mondo nessuno è nato "imparato" ed è assolutamente normale fare qualche cazzatuccia.

ciao

-- Simone

Mentre era fermo al semaforo, Simone prese il suo portatile e scrisse:

Lasciamo stare le istruzioni. Fanno cagare. Sono fatte malissimo (forse sarà perchè nella confezione c'era solo la versione tradotta in italiano) e molte cose non corrispondono o non te le dicono.

Il castello punta verso il basso certamente. Però non ho visto se è tutta l'ordinata ad essere inclinata o solo il castello.

Si, anche questo è vero. Il mio modello è un pò cabrato, tanto che l'istruttore me l'ha trimmato un bel pò picchiato (quasi mezza corsa del trim). Non lo so da cosa è dipeso, forse non avrò sistemato bene i pesi all'interno (evidentemente dovevo mettere le batterie al posto della ricevente (cioè le batterie verso il davanti e la ricevente verso dietro rispetto al CG). Cmq, senza fare troppi casini, vedrò di metterci qualche piombino nel muso.

Infatti e io ne ho fatte parecchie, ma a parte l'antenna che non avevo ancora portato fuori (ho fatto un buchino sulla fusoliera e ho messo l'elastico sul timone), il motore da rodare, le batterie da collegare ;-) alla fine però è decollato! ;)

E' troppo bello, ho fatto il mio primo volo ed ero felice come un bimbo! ;))))

facilmente i tuoi problemi. Ritengo sia l'unica possibilità per evitarti ...dipiaceri futuri (quando dovrai provare il modello).Per e-mail è pressochè impossibile risolvere i tuoi problemi. Ciao.