[Principiante] Spiegatemi sta cosa dei canali

Due canali: Velocita' rotore (Quota) e velocita' rotore di coda (Direzione) Poco (O niente controllabili)

Quattro canali: Passo ciclico (2 canali), velocita' rotore, velocita' rotore di coda

Poi ci sono elicotteri piu' complessi.

Giusto per sapere: Tu lo sai come funzionaun elicottero?

Piero "Giops" Giorgi

Solo su e giù e rotazione su se stesso, contro mandarlo con precisione dove vuoi (su-giù, destra-sinistra, avanti-indietro)

Game-mania

"badabim" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Ciao, poche settimane fa avevo già scritto qualcosa a proposito, comunque ti faccio un riassunto. Gli elicotteri molto, molto (ma MOLTO) semplici, a due canali, controllano la velocità del rotore principale e quella del rotore di coda. Ovvio che così l'attrezzo, più che volare, "va per aria" con possibilità abbastanza limitate di controllo, e questo credo che tu l'abbia sperimentato già... Per un volo dignitoso servono almeno 4 canali, uno che controlli la potenza al rotore principale, uno che controlli il rotore di coda (che, o ha un motorino dedicato, oppure consente di variare l'angolo di attacco delle pale). Gli altri due vanno ad agire per mezzo di due servocomandi su un accessorio di controllo del rotore principale, chiamato PIATTO OSCILLANTE, che gli permette di inclinarsi a destra-sinistra ed avanti-indietro. Ci sono elicotteri che tramite un numero maggiore di canali permettono di controllare altre funzioni, ma dalla tua domanda credo che siano da escludere, per il momento. Una grossa differenza tra un modello e l'altro è data dalla qualità della costruzione, dall'elettronica utilizzata, dalla presenza di cuscinetti piuttosto che di boccoline in plastica. Ovviamente, più un hely è preciso, più è "facile" gestirlo perchè non bisogna preoccuparsi di domare la cavalletta. Augurones! Fabio

"badabim" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@4ax.com...