progetto tutto in depron... consigliatemi

ciao gente, ovviamente con tutto quel depron che avevo qualcosa dovevo pur fare... ;-)

ed ecco cosa ho fatto ieri!! questo era un foglio da 3mm 124 X 80 cm

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vi do un po' di dati così magari potete dirmi se secondo voi è possibile che possa volare. apertura alare 102 cm lunghezza 80 cm ( ma posso accorciarlo dalla punta... non so ditemi voi se avete dei parametri) il modello ha il timone fisso... ma se l'aereo vola e mi consente qualche grammo in più glielo metto controllato!!! il modello è realizzato tutto in depron e nastro bi-adesivo con tutta l'elettronica a bordo pesa meno di 500 grammi... che raggiungerò mettendogli un carrello

contavo di farlo andare con uno speed 400 7.2v e7 celle ... ma anche qui non saprei ... si accettano consigli che elica dovrei montargli?? altro consiglio... il motore come lo devo posizionare?? nel senso devo dargli qualche grado d'inclinazione?? eppoi... le ali... mi mi date un buon consiglio su come attaccarle? certo che se invece che stare quì a fare 1000 domande avessi provato a farlo volare.... vabbè ma l'ho finito ieri notte all'una e trenta e poi i vostri consigli mi sono stati sempre utili....

ok... non vi annoio oltre... però aspetto consigli!!!

saluti

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mau.flor-nospam
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ciao carino :-) però non lasciare la fusoliera aperta, cosi risulta molto fragile, se la chiudi a scatoletta classica s'irrobustirà un bel po'. Per fissare le ali useri degli elastici, un po come sul volt, c'è l'articolo sul sito del barone. Il motore andrebbe inclinato verso il basso (1-1,5°)e anche a Dx guardando il modello dalla coda, a dx non è vitale, verso il basso potrebbe esserlo perche cosi eviti che il modello cabri parecchio sotto motore.

Ciao

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il Zott

ciao carino :-) però non lasciare la fusoliera aperta, cosi risulta molto fragile, se la chiudi a scatoletta classica s'irrobustirà un bel po'. Per fissare le ali useri degli elastici, un po come sul volt, c'è l'articolo sul sito del barone. Il motore andrebbe inclinato verso il basso (1-1,5°)e anche a Dx guardando il modello dalla coda, a dx non è vitale, verso il basso potrebbe esserlo perche cosi eviti che il modello cabri parecchio sotto motore.

Ciao

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il Zott

ok per il 400 e 7 celle, ottime le kan nimh da 1050mA, almeno cosi quei 8-9 minuti di motore pieno te li fai, col 400 un'elichetta molto valida ed economicissima è la gunther, anche se magari un 400 su quel modello sarebbe meglio usarlo con un riduttore... ma è altro peso da portar su... intanto prova con la gunther in diretta caso mai non andasse, passi al riduttore, diminuisci i consumi ed aumenti un po' il tiro.

ciao

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il Zott

ed ecco che entra in gioco un'altra variabile... "il riduttore" questo sconosciuto!!! a che serve? ad un tot di giri del motore corrisponde un solo giro dell'elica?... diminuisco i consumi e aumenta il tiro? ...... mumble mumble... non capisco! ;-) e il pacco batterie come si presenta? con 7 batterie tipo AA collegate tra loro o ci sono altre configurazioni? prezzo indicativo? ah già cmq la parte sopra della fusoliera avevo già previsto di metterla.... che storia se dovesse volare davvero !! :-) non ho nulla contro la balsa, ma distruggere un aereo in depron costerebbe meno che distruggerne uno in balsa!! anche come ore di lavoro!!!

bye mauro

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mau.flor-nospam

Beh, sono solo una coppia di ingranaggi...

Mettiamola così:

Dato che, a vederlo, il modello non è velocissimo, tu pensi che ti convenga avere un'elica che:

1) muove poca aria molto velocemente oppure 2) muove TANTA aria più lentamente?

Ovviamente la soluzione 2 è la più pratica, nel tuo caso.

Personalmente opterei per la classica configurazione con elica 9x6 e riduttore 3.5:1.

Batterie 7 celle in serie (prezzo non lo so)

Dai un'occhiata anche allo slops...

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Piero "Giops" Giorgi
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Piero 'Giops' Giorgi

le batterie 7 celle le ho trovate ho preso le KAN 1050 ... sui 20 euro e un caricatore da auto a 40 euro.... ora ho il minimo indispensabile per iniziare questa passione (hobby è riduttivo!!!)

saluti

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mau.flor-nospam

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