Vorrei provare a riassumere il come fare il rodaggio di un savage appena "sbustato".
PRIMO SERBATOIO (con la radio spenta e l'automodello privo di carraozzeria su un piedistallo senza far toccare terra alle gomme)
- togliere la candeletta;
- azionare per circa 7-8 secondi il rotostart per far affluire miscela (al
- montare la candeletta;
- collegare la batteria alla candeletta e azionare il rotostart;
- sperare che si metta in moto;
- dal minomo azionare per brevi periodi (max 4 secondi)la levetta dell'accelerazione non superando mai la metà della propria corsa.
- continuare con accelerazioni e minimi della durata di circa 4 secondi ognuna;
- far finire il serbatoio.
SECONDO SERBATOIO (con la radio accesa e l'automodello su un piedistallo senza carrozzeria) Come per il primo serbatoio con la differenza di accelerazioni fatte con la radio.
TERZO SERBATOIO (con la radio accesa, l'automodello a terra senza carrozzeria)
Far fare un giro su tratto pianeggiante di diametro circa 6 metri con lente accelerazioni (max 1/2) di durata circa 4 secondi ogni 4 di minimo.
QUARTO SERBATOIO (automodello con carrozzeria)
Come il terzo aumentando però le accelerazioni sia come durata che intensità.
QUINTO SERBATOIo
Aumentare ancora le accelerazioni giungendo al max.
Il rodaggio dovrebbe essere finito. Si tratta dal sesto derbatoio in poi di regolare le tre viti del carburatore partendo da quella del massimo.
Chi corregge o aggiunge qualcosa?