Sul mio T-Rex 450 avevo una ricevente Hitec FM PPM 40Mhz Dual Conversion (
Premessa: il giroscopio è il GHL 3D della RC System (
Con la ricevente PPM tutto funzionava alla perfezione: il gyro era collegato al canale 4 della ricevente ed il filo supplementare (si vede in foto) per passare da NORMAL ad AVCS era sul canale 5 che corrisponde ad un commutatore sulla Optic 6. Provando a muovere i palini di coda prima in una e poi nell'altra delle due modalità vedevo nettamente il cambiamento di conmportamento. Tutto ok. Volava alla grande, coda rettaiva e bloccatissima !!!
Sostituendo la vecchia con la nuova ricevente di cui sopra, e mettendo tutti i connettori come nella vecchia ricevente (controllati e ricontrollati) tutto va bene ma il gyro da i numeri.
Nella posizione del commutatore in cui prima era in AVCS adesso si muove come se fosse in Normal ma non controlla più la coda che sbacchetta da matti. Nella posizione del commutatore in cui prima era in Normal adesso reagisce "al rallentatore": tirando lo stick da un lato di colpo, si vede il servo, e di conseguenza i palini, che si muovono (passo) moooolto lentamente e a scatti....morale....elicottero inutilizzabile !
Pensando che nel passaggio da una all'altra ricevente si fosse danneggiato il giroscopio/servo, ho provato a rimettere la vecchia ricevente e di nuovo tutto funziona alla perfezione.
Mi sfugge qualcosa o posso pensare che la ricevente nuova sia difettosa di fabbrica ???
Ringrazio anticipatamente per consigli, esperienze e suggerimenti.
GIUZ