cdrom- budowa..

Witam.. czy przy przerobce oski trzeba dbac o zabezpieczenie przed tym aby
kubek nie wyleciak(w kierunku ciagu smigla) wraz ze smiglem z lozysk ??? czy
sila magnesów sama go utrzymuje ??
jaki najlepszy klej do magnesow???
czy warto dotoczyc nowy kubek i dac np magnesy 5x5x2 zamiast 5x5x1
czy szlifowanie i wyginanie mocno wplywa na wlasciwosci magnetyczne
neodymow?
Reply to
Szymon
Loading thread data ...
Witam.. odpowiem kolejno...
czy przy przerobce oski trzeba dbac o zabezpieczenie przed tym aby
wystarczy siła magnesów -ale magnesy muszą być dłuższe niż stojan -muszą sięgać do dna kubka -a z drugiej strony kubek i magnesy na równoze stojanem -wtedy już w położeniu spoczynkowym magnesy starają się głębiej wcisnąć kubek -a przeciwdziała łożysko -w momencie pracy ze śmigłem kubek praktycznie się nie wysuwa... jeśli typowy stator 5mm gruby -i magnesy dać też 5mm -musi być zabezpieczenie -bo ciąg wysunie wirnik jakiś 1mm -i stator z wirnikiem nie będą współpracować na całej długości statora -wtedy będzie spadek mocy i sprawności...
zwykły distal -ale trzeba dokładnie oczyścić -odtłuścić powierzchnie klejone -i distal musi być swierzo wyprodukowany -data produkcji nie dalej jak 2 miesiące...
nie warto -toczenie kubka znacząco zwiększa koszty -i pracochłonność -nowy kubek ma sens jedynie jesli chceszzłozyć kilka statorów i zrobić dłuższy silnik...
wygiąć się nie da pęknie -szlifować nie mozna będzie korodować -na wierzchu są metalizowane jako zabezpieczenie przed korozja...-poza tym to ceramika -bardzo twarda...-no i opiłków raczej nie doczyścisz -siła magnesu jest tak duża,ze opiłki przylgną na amen -czyszczenie z pyłu metalowego jest okropne -pył z magnesów bedzie jeszcze trudniej usunać 2 magnesy silniej się lepią niz magnes i stalowy opiłek... pozdrawiam. Witek
Reply to
wit0
aha .. a kwestia lozysk .. mam kilka statorów (wiekoszc ) z panewkami z brazu ... ten material chyba nadaje sie calkowicie na silnik modelarski prawda??
jakie efekty daje laczenie kilku statorów od cdrom ?? np 4-czy 5 ciu.. ... czy wtedy trzeba stosowac dlugie magnesy czy mozna w kolumnach male 5x5.. ??
Reply to
Szymon
niektórzy robią na tych orginalnych panewkach -tak jest prościej -ale niestety zdecydowanie spada trwałość silnika -i sprawność też o kilka punktów słabsza... bezszczotka z samego założenie musi być dopracowana w szczgułach -naprawdę nie ma sensu robić bezszczotek zaniedbujac takie drobiazgi -aby efekt mieć zblizony do zwykłego silnika -z samego założenie bezszczotki dajemy aby było LEPIEJ -a lepiej wymaga drobiazgów -więc nie kombinuja -daj dobrej klasy łożyska kulowe - najlepiej obustronnie zamkniete...
wiekszy silnik -= większa moc, a zwłaszcza wiekszy moment -i przy podobnym zasilaniu oraz ilości zwojów niższe obroty... duży silnik -do dużego modelu ... tylko wtedy wirniki trzeba dorabiać od podstaw...
jęśli potrafisz kilka małych wklejić naprawdę równo -to mozna w kolumnach -ale te małe będą się po prostu rozłazić przy klejeniu -bo się odpychają -z naprawdę dużą siłą -więc dłuższe magnesy po prostu dużo łatwiej wklejić... no i dodam,że większy silnik -robiony z kilku statorów wymaga grubszych magnesów -1mm to mało -powiedzmy grubość 2-2,5mm wydaje się optymalna... więc najlepiej zamówić magnesy na potrzebny rozmiar -i nie kombinować ze składaniem wielu malutkich -poza wszystkim zamiast 12 dużych -100 małych -to duzo wieksza szansa,ze któryś się odkleji i urwie na obrotach... wiec serdecznie odradzam kombinacje z wieloma małymi magnesikami -znowu podstawowe założenie -bezszczotka ma sens jeśli jest lepsza niż zwykły -a robiona w tak "kombinowany" sposób -już z założenia będzie mieć wbudowaną konstrukcyjnie podatność na uszkodzenia... -bezszczotki buduje się bezkompromisowo -oczywiście w możliwych granicach... pozdrawiam. Witek
Reply to
wit0

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.