- posted
16 years ago
Jaki profil do elektroszybowca 2.5M
- Vote on answer
- posted
16 years ago
- Vote on answer
- posted
16 years ago
Przewidujesz jakąś mechanizację płata? Jaką technologię? Balsa+styro czy klasyczna?
- Vote on answer
- posted
16 years ago
- Vote on answer
- posted
16 years ago
Cześć. A jaką przewidujesz masę startową?
Marek
- Vote on answer
- posted
16 years ago
- Vote on answer
- posted
16 years ago
Ok. Taką masę to możesz osiągnąć przy zastosowaniu lipoli. Prędkość przelotowa może być około 30_40 km/h do przeskoku może dojść nawet do
80-100km/h to z mojego doświadczenia. Jeżeli zaciągniesz go do pętli to dźwigary sosnowe pękną jak zapałki. Przeciążenie może dojść nawet do 10G. Musisz je wykonać ze szkła lub węgla. Do takich lotów nadają się dwa profile S3010 dobry do termiki przy małej prędkości modelu i SD7080 przy większych prędkościach.- Vote on answer
- posted
16 years ago
- Vote on answer
- posted
16 years ago
S3010 to chyba jakaś starownka. Nie ma go nawet w Profili :/ Podesłałbyś d.ma jakiś plik *.dat? Chętnie przedmucham i zbadam. SD7080 miło zaskakuje wynikami. Nie przyglądałem mu się wcześniej. Wygląda interesująco. Dla porównania z moją propozycją SD7084: Re 120 000 odpowiada cięciwie 19cm przy ok 9m/s
d.ma skąd wiesz jakie prędkości ma model na przeskoku? Latasz z loggerem gps? Z tymi dźwigarami to nie strasz kolegi. Dobrze zrobiony dźwigar sosnowy wytrzyma bez problemu. Gdyby było tak jak piszesz, to starsze modele szybowców F3B nie miałyby sensu istnienia, a latały bardzo dobrze :>
- Vote on answer
- posted
16 years ago
Witam.
Marek.S. – Model o rozpiętości 3m to jest spore wyzwanie . Właśnie jestem w trakcie kończenia planów i obliczeń. Mój to będzie szybowiec do lotów termicznych. Masa startowa 1250g. Liczony jest na zakres prędkości 6-28m/s ze współczynnikiem bezpieczeństwa 1.5 Daje to przeciążenie do 30G. Niestety takie siły w pasach dźwigara przy małej masie jest wstanie przenieść tylko węgiel i przekrój pasa wynosi górnego6.2mm2 dolnego 4mm2 Konstrukcja skrzydła styropian FS12 kryty balsą 1.5mm
Czaro – czy wystarczy ci wiadomość iż od 20 lat buduje tylko szybowce i elektro szybowce do lotów w termice i nimi latam. Ponadto prosta rzecz wejdź na pułap 20m zrób kółko by uspokoić model a potem oddaj drąga tak jakbyś chciał wykonać przeskok, zobacz jak rozpędza się model . Przeskok przeważnie trwa około 10-20s. Zmierz drogę jaką przeleciał a przekonasz się jakie prędkości wchodzą w rachubę. Owszem można zrobić nawet z sosny tylko sosna jest słabsza od szkła 7.5 raza a od węgla 15 razy. Model też poleci tylko delikatnie trzeba operować drągiem. Profil S3010 zawarty jest katalogowo w Profili 2.16 i wyżej
Marek
- Vote on answer
- posted
16 years ago
Gratuluję uporu i konsekwentności w działaniu. Czy mi wystarczy? Po tym co piszesz, przyznam, że nie. Mnie zawsze uczono, że przeskok to się robi na prędkości ekonomicznej, czyli po największej doskonałości. A nie na prawie maksymalnym speedzie, żeby zminimalizować czas dolotu do kolejnego noszenia. Taką taktykę to mogą obierać piloci prawdziwych szybowców na zawodach gdzie liczy się najmniejszy czas oblotu trasy, a nie modelarze, którzy chcą osiągnąć największy czas lotu.
- Vote on answer
- posted
16 years ago
sorry, mia?em na my?li pr?dko?? optymaln?, nie ekonomiczn?.
- Vote on answer
- posted
16 years ago
A jaką masz pewność że przeskok modelem wykonasz na prędkości ekonomicznej? Odpowiem – żadną. Więc z tego punktu widzenia pewniej jest wykonać na max. prędkości i wyhamowanie. Przy dobrym modelu strata wysokości jest znacznie mniejsza lub równa niż zabawa z prędkością ekonomiczną a dużo pewniejsza.
Marek