jest sobie silnik do nawiniêcia:
ale kiepsko siê sk³ada, bo o ile 17 zwoi mi pasuje to nie pasuje mi nawijanie 17 zwoi na ca³ym zêbie
je¶li nawinê 9 i 8 zwoi w dwóch warstwach to jest lepiej bo przeskoki miêdzy zêbami wychodz± mi g³adko- bez uko¶nych crossów
dwie warstwy uzwojenia zajmuj± jednak tylko pó³ d³ugo¶ci zêba
no i teraz pytanie: z której strony nawin±c uzwojenie - od strony rotora i magnesów (zewnêtrzne pó³ zêba) czy od strony centrum statora (zewnêtrzne pó³ zêba) ?
bêdê wdziêczny za sugestie
PMK