Tak sobie z luźna uczesticze na Allegro w aukcii w/w. Wygram/nie wygram - nie ważne w tym momencie, ale w sumie to zastanowiło mnie jak sie je powinno malowac. Mowie o tym charakterystycznym, hienowskim malowaniu zielone pasy (smugi? pozostałości po przetarciach?) zielonego na szarym? aluminium? przetarty szary?, a dół? Hmmm... ?? :) Lestat
.. Mowie o tym
Najogólniej mówiąc - AFAIK całośc srebrna z natryśniętymi zielonymi plamkami/smugami, lub spód srebrny, wierzch zielony lub brązowy, często mocno zużyty (trudno czasam nie pomylic z tymi natryskiwanymi plamkami/smugami). Powierzchnie sterowe kryte płutnem - szaro zielonkawe (przy srebrej powierzchni) . Aeromaster kiedyś robił tzw. autentyki. wojtekp.
Witam!
Jak się nie wie, trzeba przejrzeć literaturę. AJ-Press wystarczy, choć lepiej Schiffera lub BurinDo.
Hieny były malowane
- w naturalnym kolorze aluminium, z płóciennymi elementami malowanymi srebrzanką (srebrno-szarozielone) - schemat N. Tu też był nanoszony czarny pas antyodblaskowy.
- zielona góra, szary lub najczęściej duralowy spód - bardzo rzadki schemat S. Zazwyczaj bez pasa przed kabiną.
- najczęstszy i najbardziej udziwniony schemat B, gdzie na duralowy podkład nanoszono plamki, wężyki palmowe liście w kolorze zielonym. Pas też był.
Pozdrawiam
Hauptmann
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.