Witam, chcia³bym siê zwróciæ o pomoc do osób trochê lepiej znaj±cych siê na silnikach ¿arowych. Mianowicie posiadam MDS'a 48 o pojemno¶ci 7.8 cm3. Zakupiony by³ jako nowy i mo¿e nawet nie ma 2 godzin pracy bo by³ palony tylko na hamowni i kilka lotów które o ma³o nie zakoñczy³y siê kretem. Silniczek po wyregulowaniu na ziemi chodzi nie najgorzej. Jednak po jakim¶ czasie pracy na wysokich obrotach po prostu ga¶nie tak jakby odciêto mu nagle paliwo. Dowiedzia³em siê ze mo¿e to byæ problem ¿e traci kompresje z powodu przegrzania. Faktycznie bo zga¶niêciu jest bardzo gor±cy, jednak kompresja wydaje siê byæ. Próbowa³em wielu ¶wiec: rosyjskie z przegrod±, F3, F5, F7 i na wszystkich objawy s± podobne z tym ¿e najlepiej pracuje na tych rosyjskich. Dowiedzia³em siê tak¿e ¿eby spróbowaæ do paliwa dodaæ nitra co te¿ uczyni³em. Teraz w paliwie jest go ok 13% i tak¿e ga¶nie. Dok³ada³em tak¿e pod g³owice podk³adki odprê¿eniowe. Powiedzcie czego mo¿e to byæ przyczyna, czy mo¿e silniczek wymaga po prostu jeszcze dalszego dotarcia ??
Z góry baaaardzo dziêkuje !!!
Pozdrawiam Tomek