Witam
Do mojego szybowca Windstar 2300 naby³em regulator IMCS 50 firmy T2M
(50A).
Regulator jest do silnika szczotkowego.
A poniewa¿ firma T2M jest francuska to i oczywiœcie instrukcja jest po
francusku.
No i wygl±da na to ¿e mam problem. Nawet nie wiem z której strony silnik ma
byæ a z której pakiet. ¯adnego rysuneczku w instrukcji nie ma.
Ma³o tego, przegl±daj±c j± wychodzi na to ¿e ten regulator siê programuje (
ma mikro przycisk programuj±cy i dwie diody.
Wspomnê tylko ¿e to pierwszy regulator jaki widzê na oczy.
Kupi³em go bo nic podobnego ( i w tej cenie )w Polsce nie wpad³o mi w oczy,i
trochê liczy³em na to ¿e;
1.Bêdzie instrukcja po angielsku
2.Jeœli nawet nie to mo¿e jakieœ "przejrzyste obrazki" bêd±.
3.programowanie tego jest proste.
4.I tak w tym sklepie mia³em kupiæ serwa
A tu taki pasztet.
Link do strony z regulatorem ( gdzie kupi³em)
formatting link
ju¿ liczy³em ¿e w koñcu w niedzielê odbêdzie siê pierwszy lot tego
szybowca.
Wszystko gotowe tylko na regulator czeka³...
Pozdrawiam
Pawel
Bia³y i niebieski do silnika, czerwony do plusa pakietu, czarny do minusa
pakietu. Niestety na temat programowania regulatora nie wypowiem siê.
Tomek
U¿ytkownik snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci
news: snipped-for-privacy@poczta.onet.pl...
Dzieki.
Pytanie tylko czy nie spalê czegoœ jak to pod³±czê tak bez programowania.
Co w jakiej kolejnoœci powinno byæ pod³±czone ?
Czy np najpierw sam pakiet, potem programujemy regulator i pod³±czamy
silnik, czo jakoœ inaczej
Pawel
<e5ofh8$gso$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl>, Tomasz Rudnik<tomasz.rudnik removeit
@ata-int.com.pl> napisa³(a):
> Bia³y i niebieski do silnika, czerwony do plusa pakietu, czarny do minusa >
> pakietu. Niestety na temat programowania regulatora nie wypowiem siê. > > Tomek
>
>
> U¿ytkownik snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo*ci
> news: snipped-for-privacy@poczta.onet.pl...
>> Witam
>> Do mojego szybowca Windstar 2300 naby³em regulator IMCS 50 firmy T2M >> (50A).
>> Regulator jest do silnika szczotkowego.
>> A poniewa¿ firma T2M jest francuska to i oczywiœcie instrukcja jest po >> francusku.
>> No i wygl*da na to ¿e mam problem. Nawet nie wiem z której strony silnik >
>> ma
>> byæ a z której pakiet. ¯adnego rysuneczku w instrukcji nie ma.
>> Ma³o tego, przegl*daj*c j* wychodzi na to ¿e ten regulator siê > programuje >> (
>> ma mikro przycisk programuj*cy i dwie diody.
>> Wspomnê tylko ¿e to pierwszy regulator jaki widzê na oczy.
>> Kupi³em go bo nic podobnego ( i w tej cenie )w Polsce nie wpad³o mi w >> oczy,i
>> trochê liczy³em na to ¿e;
>> 1.Bêdzie instrukcja po angielsku
>> 2.Jeœli nawet nie to mo¿e jakieœ "przejrzyste obrazki" bêd*.
>> 3.programowanie tego jest proste.
>> 4.I tak w tym sklepie mia³em kupiæ serwa
>>
>> A tu taki pasztet.
>>
>> Link do strony z regulatorem ( gdzie kupi³em)
>>
formatting link
>>
>> A ju¿ liczy³em ¿e w koñcu w niedzielê odbêdzie siê pierwszy lot tego >> szybowca.
>> Wszystko gotowe tylko na regulator czeka³...
>>
>> Pozdrawiam
>>
>> Pawel
>>
>>
>>
>>
>>
>>
Napisa³em emaila do sklepu gdzie kupi³em regulator czy przypadkiem nie maj±
angielskiej wersji instrukcji. Niestety nie maj±.
Pomocy !!
Pawel
snipped-for-privacy@poczta.onet.pl>,
snipped-for-privacy@poczta.onet.pl snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³(a):
> Witam
> Do mojego szybowca Windstar 2300 naby³em regulator IMCS 50 firmy T2M > (50A).
> Regulator jest do silnika szczotkowego.
> A poniewa¿ firma T2M jest francuska to i oczywiœcie instrukcja jest po > francusku.
> No i wygl*da na to ¿e mam problem. Nawet nie wiem z której strony silnik > ma
> byæ a z której pakiet. ¯adnego rysuneczku w instrukcji nie ma.
> Ma³o tego, przegl*daj*c j* wychodzi na to ¿e ten regulator siê > programuje (
> ma mikro przycisk programuj*cy i dwie diody.
> Wspomnê tylko ¿e to pierwszy regulator jaki widzê na oczy.
> Kupi³em go bo nic podobnego ( i w tej cenie )w Polsce nie wpad³o mi w > oczy,i
> trochê liczy³em na to ¿e;
> 1.Bêdzie instrukcja po angielsku
> 2.Jeœli nawet nie to mo¿e jakieœ "przejrzyste obrazki" bêd*.
> 3.programowanie tego jest proste.
> 4.I tak w tym sklepie mia³em kupiæ serwa
>
> A tu taki pasztet.
>
> Link do strony z regulatorem ( gdzie kupi³em)
>
formatting link
>
> A ju¿ liczy³em ¿e w koñcu w niedzielê odbêdzie siê pierwszy lot tego > szybowca.
> Wszystko gotowe tylko na regulator czeka³...
>
> Pozdrawiam
>
> Pawel
Regulator powinien byæ na sta³e po³±czony z silnikiem - zlutowany lub na
jakie¶ solidne z³±cza. Zanim nie sprawdzisz, nie lutuj jednak, bo mo¿esz
mieæ odwrotny kierunek obrotów.
Po pod³±czeniu do odpowiedniego kana³u odbiornika (na odbiorniku powiniene¶
mieæ oznaczone +, - i sygna³) mo¿esz pod³±czyæ pakiet. Oczywi¶cie przy
w³±czonym nadajniku.
Nic nie spalisz. Regulator powinien automatycznie wykryæ ilo¶æ ogniw pakietu
zasilaj±cego (tu nie jestem pewien na 100%, nie znam tego regulatora).
Powiniene¶ jednak doczytaæ siê w instrukcji, jakie s± napiêcia odciêcia,
¿eby mieæ pewno¶æ, ¿e nie uszkodzisz pakietów (wa¿ne tylko dla pakietów
Li-xxx).
Powodzenia.
Tomek
U¿ytkownik snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci
news: snipped-for-privacy@poczta.onet.pl...
A w ogóle to najlepiej by³oby skontaktowaæ siê z jakim¶ modelarzem w Twojej
okolicy.
Tomek
U¿ytkownik snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci
news: snipped-for-privacy@poczta.onet.pl...
Dziêki za informacje.
Jakie jest napiêcie odciêcia to wiem, bo w instrukcji jest tabelka napiêæ
odciêcia w zale¿noœci od iloœci ogniw (na szczêœcie to nie japoñski i cyfry
s± normalne;-))
Pakiet mam Platinum 4000mA NiMH 40A. 8,4V ( na razie jeden, ale jak siê
sprawdzi to mo¿e kupiê jeszcze jeden taki)
Co do pod³±czenia regulatora i silnika to planowa³em goldy 2mm. Wystarcz± ?
Oj coœ mi siê zdaje ¿e w sobotê szybowiec poleci!!!tylko ¿eby pogoda by³a!
Jak bedê lata³ to zrobiê kilka fotek..
Pawel
<e5pf13$fg9$ snipped-for-privacy@atlantis.news.tpi.pl>, Tomasz Rudnik<tomasz.rudnik removeit
@ata-int.com.pl> napisa³(a):
> Regulator powinien byæ na sta³e po³*czony z silnikiem - zlutowany lub na
> jakie* solidne z³*cza. Zanim nie sprawdzisz, nie lutuj jednak, bo mo¿esz >
> mieæ odwrotny kierunek obrotów.
> Po pod³*czeniu do odpowiedniego kana³u odbiornika (na odbiorniku > powiniene*
> mieæ oznaczone +, - i sygna³) mo¿esz pod³*czyæ pakiet. Oczywi*cie przy
> w³*czonym nadajniku.
> Nic nie spalisz. Regulator powinien automatycznie wykryæ ilo*æ ogniw > pakietu
> zasilaj*cego (tu nie jestem pewien na 100%, nie znam tego regulatora).
> Powiniene* jednak doczytaæ siê w instrukcji, jakie s* napiêcia odciêcia, >
> ¿eby mieæ pewno*æ, ¿e nie uszkodzisz pakietów (wa¿ne tylko dla pakietów > Li-xxx).
> Powodzenia.
>
> Tomek
>
>
> U¿ytkownik snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo*ci
> news: snipped-for-privacy@poczta.onet.pl...
>>
>> Napisa³em emaila do sklepu gdzie kupi³em regulator czy przypadkiem nie >> maj*
>> angielskiej wersji instrukcji. Niestety nie maj*.
>>
>> Pomocy !!
>>
>> Pawel
>>
>>
>>>>> Dnia Pi*, Cze 2, 2006 o 12:18 am w wiadomoœci
>> snipped-for-privacy@poczta.onet.pl>,
>> snipped-for-privacy@poczta.onet.pl snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³(a):
>>> Witam
>>> Do mojego szybowca Windstar 2300 naby³em regulator IMCS 50 firmy T2M >>> (50A).
>>> Regulator jest do silnika szczotkowego.
>>> A poniewa¿ firma T2M jest francuska to i oczywiœcie instrukcja jest po
>>> francusku.
>>> No i wygl*da na to ¿e mam problem. Nawet nie wiem z której strony silnik >>> ma
>>> byæ a z której pakiet. ¯adnego rysuneczku w instrukcji nie ma.
>>> Ma³o tego, przegl*daj*c j* wychodzi na to ¿e ten regulator siê >>> programuje (
>>> ma mikro przycisk programuj*cy i dwie diody.
>>> Wspomnê tylko ¿e to pierwszy regulator jaki widzê na oczy.
>>> Kupi³em go bo nic podobnego ( i w tej cenie )w Polsce nie wpad³o mi w >>> oczy,i
>>> trochê liczy³em na to ¿e;
>>> 1.Bêdzie instrukcja po angielsku
>>> 2.Jeœli nawet nie to mo¿e jakieœ "przejrzyste obrazki" bêd*.
>>> 3.programowanie tego jest proste.
>>> 4.I tak w tym sklepie mia³em kupiæ serwa
>>>
>>> A tu taki pasztet.
>>>
>>> Link do strony z regulatorem ( gdzie kupi³em)
>>>
formatting link
>>>
>>> A ju¿ liczy³em ¿e w koñcu w niedzielê odbêdzie siê pierwszy lot tego >>> szybowca.
>>> Wszystko gotowe tylko na regulator czeka³...
>>>
>>> Pozdrawiam
>>>
>>> Pawel
W mojej okolicy ( pracuje w Warszawie - a mieszkam 40 km od Warszawy
kierunek Poznan)
mam paru znajomych z którymi latam. Ale wszyscy maj± modele spalinowe.Jeden
z nich (Te¿ Tomek!!) uczy mnie lataæ na Trenerku z silnikiem 7,5 cm. Nawet
ostatnio pierwszy raz l±dowa³em samodzielnie!!!
I myœlê ¿e z pilota¿em szybowca to sobie ju¿ poradzê samodzielnie.
Gdzieœ tam w g³êbi czujê ¿e szybowiec to jest w³aœnie to!!!
Pawel
<e5pf5r$77p$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl>, Tomasz Rudnik<tomasz.rudnik removeit
@ata-int.com.pl> napisa³(a):
> A w ogóle to najlepiej by³oby skontaktowaæ siê z jakim* modelarzem w > Twojej
> okolicy.
>
> Tomek
>
>
> U¿ytkownik snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo*ci
> news: snipped-for-privacy@poczta.onet.pl...
>>
>> Napisa³em emaila do sklepu gdzie kupi³em regulator czy przypadkiem nie >> maj*
>> angielskiej wersji instrukcji. Niestety nie maj*.
>>
>> Pomocy !!
>>
>> Pawel
>>
>>
>>>>> Dnia Pi*, Cze 2, 2006 o 12:18 am w wiadomoœci
>> snipped-for-privacy@poczta.onet.pl>,
>> snipped-for-privacy@poczta.onet.pl snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³(a):
>>> Witam
>>> Do mojego szybowca Windstar 2300 naby³em regulator IMCS 50 firmy T2M >>> (50A).
>>> Regulator jest do silnika szczotkowego.
>>> A poniewa¿ firma T2M jest francuska to i oczywiœcie instrukcja jest po
>>> francusku.
>>> No i wygl*da na to ¿e mam problem. Nawet nie wiem z której strony silnik >>> ma
>>> byæ a z której pakiet. ¯adnego rysuneczku w instrukcji nie ma.
>>> Ma³o tego, przegl*daj*c j* wychodzi na to ¿e ten regulator siê >>> programuje (
>>> ma mikro przycisk programuj*cy i dwie diody.
>>> Wspomnê tylko ¿e to pierwszy regulator jaki widzê na oczy.
>>> Kupi³em go bo nic podobnego ( i w tej cenie )w Polsce nie wpad³o mi w >>> oczy,i
>>> trochê liczy³em na to ¿e;
>>> 1.Bêdzie instrukcja po angielsku
>>> 2.Jeœli nawet nie to mo¿e jakieœ "przejrzyste obrazki" bêd*.
>>> 3.programowanie tego jest proste.
>>> 4.I tak w tym sklepie mia³em kupiæ serwa
>>>
>>> A tu taki pasztet.
>>>
>>> Link do strony z regulatorem ( gdzie kupi³em)
>>>
formatting link
>>>
>>> A ju¿ liczy³em ¿e w koñcu w niedzielê odbêdzie siê pierwszy lot tego >>> szybowca.
>>> Wszystko gotowe tylko na regulator czeka³...
>>>
>>> Pozdrawiam
>>>
>>> Pawel
Wygl±da na to ¿e z t³umaczeniem instrukcji z francuskiego sam sobie
poradzê.
Za pomoc± Translator online Francuski-angielski. T³umaczenie trochê
"zgrubne" ale wystarczy
Wiêc jakby co to bêdê mia³ instrukcjê.
Pawe³
snipped-for-privacy@poczta.onet.pl>,
snipped-for-privacy@poczta.onet.pl snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³(a):
> Witam
> Do mojego szybowca Windstar 2300 naby³em regulator IMCS 50 firmy T2M > (50A).
> Regulator jest do silnika szczotkowego.
> A poniewa¿ firma T2M jest francuska to i oczywiœcie instrukcja jest po > francusku.
> No i wygl*da na to ¿e mam problem. Nawet nie wiem z której strony silnik > ma
> byæ a z której pakiet. ¯adnego rysuneczku w instrukcji nie ma.
> Ma³o tego, przegl*daj*c j* wychodzi na to ¿e ten regulator siê > programuje (
> ma mikro przycisk programuj*cy i dwie diody.
> Wspomnê tylko ¿e to pierwszy regulator jaki widzê na oczy.
> Kupi³em go bo nic podobnego ( i w tej cenie )w Polsce nie wpad³o mi w > oczy,i
> trochê liczy³em na to ¿e;
> 1.Bêdzie instrukcja po angielsku
> 2.Jeœli nawet nie to mo¿e jakieœ "przejrzyste obrazki" bêd*.
> 3.programowanie tego jest proste.
> 4.I tak w tym sklepie mia³em kupiæ serwa
>
> A tu taki pasztet.
>
> Link do strony z regulatorem ( gdzie kupi³em)
>
formatting link
>
> A ju¿ liczy³em ¿e w koñcu w niedzielê odbêdzie siê pierwszy lot tego > szybowca.
> Wszystko gotowe tylko na regulator czeka³...
>
> Pozdrawiam
>
> Pawel
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.