Salut à tous Je possède un moto-planeur qui lorsque je met le moteur monte et décroche si je tire il monte pas la vitesse est cassée. L'anpenage est en T. Dois-je revoir le calage d'ail au bord de fuite? Merci des conseils. Bon vols cyrille
en general si c'est un planeur de debut , tu as un profil NACA plat ou qq chose comme çà.
tu peux mettre 1.5 à 2 ° entre l'aile et le stabilo (c'est le V longitudinal) avec une cale de 2 ou 3 mm sous le bord d'attaque de l'aile). à calculer avec precision....
fais çà et dis nous ensuite comment çà se comporte.
ààààààààààà ++++++++"cyrille" a écrit dans le message de news:ccest3$pna$ snipped-for-privacy@news-reader3.wanadoo.fr...
cyrille a exprimé avec précision :
Salut,
Si je comprends bien le debut de la phrase, quand tu mets le moteur, il monte. Je trouve ca assez normal pour un motoplaneur. Si tu as une radio programmable, tu peux mettre un mixage profondeur/gaz. Apres je comprends pas tout. Il decroche si tu tires avec le moteur en route? Merci de m'eclairer...
A+
au fait , quel calage a ton moteur?
"popaul" a écrit dans le message de news:40eafb23$0$25713$ snipped-for-privacy@news.free.fr...
ce que j'ai compris moi, c'est que quand le moteur est en route , il tire tellement (vers le haut) que le planeur ralentit au point de decrocher ===> mauvais calage moteur ????
"Idefix" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@-nospam-ifrance.com...
"cyrille" a écrit dans le message de news:ccest3$pna$ snipped-for-privacy@news-reader3.wanadoo.fr...
Bonjour,
Avant de revoir l'incidence il faut faire des tests en vol pour être sûr que c'est le problème. Si le planeur est sain en vol plané sans moteur, rajouter du piqueur sur le moteur. Les réglages planeur agissent les uns sur les autres, il faut regarder s'il vol queue basse, faire les tests de centrage etc...
Philippe camus
"Philippe Camus" a écrit dans le message de news:40ec1d01$0$305$ snipped-for-privacy@news.club-internet.fr...
oui tu as raison .
mais comment peut on dire çà à un debutant qui n'a pas l'air de savoir ce que c'est ?
mais bon , c'est vrai , j'aurai du d'abord lui poser la question ....
dis lui alors comment proceder...
Salut Merci pour toutes ces réponse Le centrage est bon (un poil avant mais juste ce qu'il faut) Le planer est bon peut être un peut rapide avec tendance à piquer. Au moteur face au vent ça décroche vent arrière ça monte mais Bof... C'est un speed 400 en 9 éléments pour un planeur de 900g en ordre de vol. Voila pour le complément d'info @+ cyrille
"cyrille" a écrit dans le message de news:ccest3$pna$ snipped-for-privacy@news-reader3.wanadoo.fr...
Salut Merci pour toutes ces réponse Le centrage est bon (un poil avant mais juste ce qu'il faut) Le planer est bon peut être un peut rapide avec tendance à piquer. Au moteur face au vent ça décroche vent arrière ça monte mais Bof... C'est un speed 400 en 9 éléments pour un planeur de 900g en ordre de vol. Voila pour le complément d'info @+ cyrille
"cyrille" a écrit dans le message de news:ccest3$pna$ snipped-for-privacy@news-reader3.wanadoo.fr...
oh ? un speed 400 pour une bete de 900 grammes? et en plus , en pylone ? çà me parait beaucoup ,çà ..
au club, j'ai des jeunes avec des avions (electropiaf....) de 500 G avec le meme moteur . et c'est correct . sans + ...
alors 900 g , je ne penses pas que ce soit bon ...
"cyrille" a écrit dans le message de news:cchn4o$fug$ snipped-for-privacy@news-reader4.wanadoo.fr...
"popaul" a écrit dans le message de news:40ec4808$0$24430$ snipped-for-privacy@news.free.fr...
Bonjour,
Hé, je suis débutant aussi et ai eu le même problème sur un stratus. On m'a dit observe ton planeur, il te dit plein de chose, il te téléphone. Tout agit sur tout. Donc j'ai observé, puis j'ai commencé à jouer avec le centrage, l'incidence de l'aile, le piqueur moteur etc... Petit à petit j'ai pu me rendre compte que les réglages sont extrêmement pointus, qu'effectivement tout agit sur tout. L'expliquer est difficile et c'est pour moi plus une question de feeling avec la machine, évidemment en connaissant un minimum de théorie tout de même. C'est ce que j'aime en planeur, il faut beaucoup observer, il n'y a pas de recette toute faite. Le meilleur conseil que l'on m'ait donné en planeur, c'est d'observer et de faire corps avec la machine même si l'on a les deux pieds au sol.
Philippe camus
"popaul" a écrit dans le message de news:40ed701a$0$20035$ snipped-for-privacy@news.free.fr...
Bonjour,
Effectivement mon stratus fait dans les 900g et était équipé d'un 400. Cela n'allait pas. J'ai mis un 480 et ai rajouté un élément. Maintenant j'ai plus de défense.
Philippe camus
"Philippe Camus" a écrit dans le message de news:40ed876d$0$317$ snipped-for-privacy@news.club-internet.fr...
Le truc est simple : sur un système à multiples paramètres, il ne faut agir que sur un seul paramètre à la fois. C'est le seul moyen de comprendre les réactions d'un planeur de manière rationnelle et efficace.
FrK
"FrK" a écrit dans le message de news:ccleeu$9bm$ snipped-for-privacy@news-reader2.wanadoo.fr...
Oui, ordre et méthode :-) Sauf que pour un débutant ce n'est pas facile car il faut faire la part de l'aérologie, que l'on ne comprend pas bien au départ, et du pilotage qui n'est pas forcement très maîtrisé. Mais ça vient petit à petit.
Philippe camus
Le 07/07/2004, cyrille a supposé :
Salut,
Peux-tu donner le type d'helice et la reduction stp? Merci
A+
re re salut C'est un speed 400 en directe avec une 6*3 repliable J'ai refait des essais ce week end : Revue le centrage qui été un peut arrière c'est mieux Je crois que je vais passer a un 480 en directe mais je sais pas si je dois changer l'hélice. Merci @ + cyrille
"Idefix" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@-nospam-ifrance.com...
"cyrille" a écrit dans le message de news:ccuoqd$mql$ snipped-for-privacy@news-reader5.wanadoo.fr...
Bonjour,
J'utilise une 6x3 repliable avec un 480 en direct et 8 el. C'est très bien pour mon stratus.
Philippe camus
Un réducteur est fortement conseillé pour un motoplaneur. Meilleur rendement car plus d'air propulsé à plus basse vitesse. J'ai commencé sans et je peux dire que la différence est vraiment sensible. Salut.
"Christian Laborde" a écrit dans le message de news:40f3bcf1$1 snipped-for-privacy@news.bluewin.ch...
tout à fait d'accord avec toi .
cyrille avait énoncé :
Pour info, mon planeur fait env 700g et il est propulse avec un speed
400 reducte 4:1 et 7 elements 500AR. Avec ca, j'ai environ 3mn d'autonomie au moteur et des montee sous environ 45°. Voila. En esperant t'avoir sinon aide au moins donne une piste.A+
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