[AERO]moto-planneur et variateur

Salut a tous,

Je vais passer de l'avion thermique au planneur electrique... et je me pose quelques questions dont :

  • Pourquois mettre un variateur et pas un "relais commandé" pour le moteur ? Est-ce que l'on joue beaucoup sur la puissance car pour moi soit tu le fais monter, soit tu le fais planer.

Merci

Sylvain

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S.Meunier
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bjr

sur un moto planeur electrique, il est conseillé (mais pas obligatoire...) de mettre un moteur reducté, le rendement d'une grand helice etant nettement superieur a une petite (surtout sur un planeur dont la vitesse est inferieur a celle d'un avion)

et dans ce cas tu doit imperativement mettre un variateur, sinon des les premier demarrage, ton reducteur va cracher ses dents!!!!!!

alors deux solution,

1-un groupe reducter avec variateur pour des monter "en force" ou 2- un moteur avec helice en direct et un relais (ou mieux un variateur!!!)pour des monter sous une pente legere et laborieuse

masi sache qu'aujourd'hui on trouver des variateur 15/20 amperes autour de

200 balles!!!!

voila, bon vols

@+ david

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David du Mans

Ouaip j'ai lu un peut partout que c'etait mieux avec reduct. Surtout que j'envisage tres prochainement un 2.7M Alpha 27 MPX Electrique qui a l'air lent et est equipe d'origine avec moteur + *reducteur* + helice

Ok donc s'est surtout un soft start qui est important dans ce cas est pas la modulation en cours d'evolution. J'y comprend mieux !

J'envisage de m'en construire un pour le fun :)

Merci david et A+

Sylvain

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S.Meunier

Bonjour, si vous avez des schémas, cela m'intéresse, pour le fun aussi.

On va essayer de pas trop casser....

Philippe Camus

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Philippe Camus

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