est ce que tes accus sont chaud à la fin de charge ? si oui il vaut mieux diminuer le courant max en passant en manuel
si non il est possible que le chargeur monte à ce courant de charge dansle premier 1/3 de charge et diminue après
si ça reste à 5 A tout le temps c'est trop
mon ultra duo II plus mettait sans pb 3A à des sanyo 500AR mais pas longtemps et les accus s'en portaient très bien même si je n'osais plus regarder l'ecran du chargeur pendant la charge ...
Bonjour à tous, J'ai un chargeur Power Peak Infinity II, et je m'en sers pour recharger des accumulateurs d'une voiture 1/10 (1 pack de 6 en 1600 mAh NiCd,, 1 pack de 6 NimH en 2700 mAh). Je fais les charges en "tout automatique", en faisant une décharge / charge à chaque fois. Depuis quelques temps, le chargeur me charge mes deux accus systématiquement à 5 Amp, au bout de quelques minutes, alors qu'il chargeait à 2,5 Amp il y a quelques temps. Le taux de charge me parait franchement élevé, 3,2 C pour le 1600. Je précise que je paramètre correctement le DP, en fonction des accus. Quelqu'un a une idée ? :)
Merci à tous et bon vols (moi, c'est plutôt l'avion..:))
Bonjour,
le problème avec l'Infinity c'est qu'il ne sait pas détecter le taux de charge maxi admissible par accus; la solution est de passer le courant de charge en manuel, le DP s'occupant de la fin de charge. A+ MAN BIORS
"Herv?" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@posting.google.com...
merci pour ta réponse, Les accus ne sont pas chaud, je les installe à chaque fois dans un tunnel de refroidissement (un bien grand mot pour 4 morceaux de lambris collé et un ventilo de PC.. Mais ça marche bien). Je peux t'envoyer la courbe de charge si tu veux, j'en ai enregistré quelques une.
Bon vols !
Herv? a écrit :
Je pense que les accus se sont rodés et que leur résistance intérieure a diminuée. Le chargeur qui teste régulièrement la charge (cela se voit sur l'affichage) peut donc augmenter le courant. Salut. CL
Salut et merci,
Il n'y a pas un risque de surchauffe ?
Herv? a écrit :
Je charge en auto des 1200mAH. Cela donne 5A max. En fin de charge les accus sont chauds sans plus. Bien moins qu'après utilisation. Salut. CL
"Christian Laborde" a écrit dans le message de news: 408fa322 snipped-for-privacy@news.bluewin.ch...
Salut, Je fait la même analyse. Le chargeur teste la résistance interne pour savoir à combien il peut charger l'accu. La résistance interne de tes éléments a dû passer en dessous d'un de ses seuils de comparaison. A+
-- Erfred
Dans son message du 27/04/2004, Hervé a écrit :
Bonsoir à tous,
J'ai suivi un peu la discussion, mais un peu "largué" car n'étant pas du tout calé en la matière c'est à tout hasard que je vous livre ce lien (que vous connaissez peut-être déjà) :
"Le monde des accumulateurs et batteries rechargeables"
Salut....
Bubulle a écrit :
calé en la matière c'est à tout hasard que je
Ah bah j'ai l'air malin, le temps que je me relise l'auteur du site postait lui aussi :D :D
Bonne nuit à tous
Merci ! :)
Salut, C'est pas grave, ;o) Merci quand même pour la pub, c'est toujours sympa. A+
-- Erfred
"Bubulle" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@free.fr...
tout calé en la matière c'est à tout hasard que je
postait lui aussi :D :D
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