etancheité epp ou polystirÚne

Bonjour,
je vais essayer de fabriquer un fuselage en epp ou polystirĂšne pour poser sur un flotteur qui servira de base mais j'aurai
aimé étancheifié l' EPP ou polystirÚne avant d'assembler l'un ou l'autre sur le flotteur.
http://listess.free.fr/easy/flotetfuse01.jpg
http://listess.free.fr/easy/flotetfuse02.jpg
Avec quoi ? Ă  quel prix ?
bonne journée 2+2
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Sinon il parait que le Depron est étanche ! J'ai vu dans plusieurs revue des flotteurs confectionnés dans ce matériaux !
Jean
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lgjean a Ă©crit :

salut,
oui mais j'ai dĂ©jĂ  le flotteur d'oĂč ma question pour le fuselage
bernard
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Bonjour,
La seule solution connue est la métode américaine. Ils recouvrent l'EPP avec du Goop dilué. J'ignore si ça marche avec la polystyrÚne, il faut faire des essais.
Le Goop est un mastic de plomberie qu'on trouve facilement en France maintenant, par exemple ici : http://minilien.com/?ud11MVv5fV
(Pour d'autres liens, tape "mastic Goop" dans Google)
Il doit ĂȘtre diluĂ© dans du solvant avant d'ĂȘtre passĂ© au pinceau. Ils le diluent pas mal mais en passent plusieurs couches ( 5- 6). Pour le diluer, les Amerlocks utilisent du XylĂšne. Je ne sais pas si ça se trouve en France sous cette appellation mais de mĂ©moire, le ToluĂšne convient, j'avais lu ça dans un forum mais je n'ai pas retrouvĂ© le lien (Ă  vĂ©rifier, donc).
Une fois sec, l'EPP est recouvert d'une pellicule caoutchouteuse lisse et brillante, 100 % étanche. La couleur est marron foncé ou noire (on ne peut pas le peindre). Ca donne ça :
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid 17003
Pour lire le fil complet (en anglais), oĂč l'un des protagonistes affirem avoir pu mĂ©langer de la peinture au Goop, lire ici :
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?p •70274&highlight=M60+Goop#post9570274
Si tu tentes l'expérience tiens-nous au courant, cela en intéressera plus d'un !!
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Rectification : Il semble que le goop dont je t'ai donné le lien soit transparent, aprÚs avoir lu la description.
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Jkroipa a Ă©crit :

je suis allé sur le site de la boite mais il n'y a pas de lien pour les joindre par email.
mais merci pour la piste je continue Ă  creuser
b 2+2
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C'est un site de vente en ligne, le mieux serait d'en commander un tube pour essai car de toute façon ça m'Ă©tonnerait qu'ils puissent te renseigner Ă  propos d'une application modĂ©liste, ce produit est trĂšs peu connu en France mĂȘme dans le milieu modĂ©liste. Sinon essaie d'autres liens avec Google.
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Salut Le plus simple tissus de verre 50gr/mÂČ et rĂ©sine epoxy + enduit ultra light. Pas de problĂšme sur le polystyrĂšne, pas essayĂ© sur l'EPP, mais ça doit marcher.

Le C130 est réalisé comme cela (3.06m pour 8.3 Kg)
Christian
bernard 2+2 a Ă©crit :

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bernard 2+2 a Ă©crit :

L'idée est originale et sympathique, mais le redan (décrochement du flotteur) me parait trÚs reculé par rapport au centre de gravité que l'on peut estimer d'aprÚs la forme globale du fuselage...
Il me parait, si ce n'est fait, important de prendre des renseignements sur la géométrie des flotteurs avant de se lancer dans cette aventure.
Christophe (pas compétent en la matiÚre...)
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Christophe [Lo Kiki] a Ă©crit :

J'avais cette adresse dans mes favoris... <http://pagesperso-orange.fr/j.s/hydravions/techniq.htm
@ +
Christophe
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