Bonjour
Je cherche des sites qui mesurent des poussées (traction) d'helice statique (a l'arret) en electrique sur des gros modeles: des poussees de l'ordre de
10 kg comme celui-ci (tre bien fait)hpspt
Bonjour
Je cherche des sites qui mesurent des poussées (traction) d'helice statique (a l'arret) en electrique sur des gros modeles: des poussees de l'ordre de
10 kg comme celui-ci (tre bien fait)hpspt
c'est comme =E7a que j'ai choisi l'h=E9lice qui =E9quipe le moki180 de mon extra, pour 10Kg t'es autour des
2-2.5Kw (le classique 250W par kg :) avec une 20x8-10.Bonjour
Vu que tu semble être vraiment motivé pour ton projet , je me permet de te donner un petit coup de pouce et a défaut de trouver une réponse claire, tu peux :
- Extrapoler : 2000w en sortie d'accu+ hélice 20x11E + moteur hxt63
74(kv200) = 8500 kg environ (attention aux différence de rendement des divers éléments mais c'est déjà une bonne base )- Prendre une hélice de préférence en carbone (léger=réactivité) et prévue pour de électrique (marqué E)
- Pour exemple, mon hélico de 5kg rotor 160cm - Accu 12s x 85amp.- à 3800 watts (max 4200) emmène en peu plus de 12 kg en charge utile- mais je n'ai jamais cherché a savoir si c'est plus intéressant au niveau du rapport W/Kg qu'une hélice traditionnelle.
- Mais rien ne remplacera un test réel...avec tes priorités (cout, sécurité, puissance disponible, etc...)
A savoir:
- Essaye dans la mesure du possible de "monter" dans les voltages au lieu d'augmenter l'ampérage (P=U x I), tes câbles et cosses te diront merci..(c'est du vécu...)
- plus une hélice est grande, meilleure sera son rendement, mais attention à ne pas prendre une hélice inadaptée (voir préconisations du constructeur du moteur)
- généralement, plus tu veux augmenter la taille de l'hélice (sans changer de taille moteur), plus le kv du moteur devra être bas, et l'alimentation en nombre d'éléments haut.
- Les moteurs scorpion ont de bons rendements (et ils sont reconnus comme tel...) pareil pour les contrôleurs de chez Castle créations ou kontronic, c'est mon avis, mais il y en a tant d'autres aussi...(je n'ai pas actions chez eux.)
- Prendre une bonne marge pour la charge utile (prévoir le double, pour se sortir de situations dangereuses )
Voila, si d'autres peuvent contribuer d'une manière constructive...
Phil
Bon courage
P.S. n'hésites pas à contacter Bernard (Bungymania), il est vraiment très compétent dans le domaine du vol éléctrique.
Le 11/12/2011 08:48, hpspt a écrit :
Bonjour
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