Moi, j'ai un Voyager E (JR) j'en suis très content. De plus il existe des fuselages semi-maquette pour cet hélico.
"Candide72" a écrit dans le message de news:bfoolf$998$ snipped-for-privacy@news-reader1.wanadoo.fr...
Moi, j'ai un Voyager E (JR) j'en suis très content. De plus il existe des fuselages semi-maquette pour cet hélico.
"Candide72" a écrit dans le message de news:bfoolf$998$ snipped-for-privacy@news-reader1.wanadoo.fr...
salut,
Les logo sont excellents, concernant le silence de vario, il semblerait qu il soit moins performant mais plus grand....
@++
YoDa
"Max" a écrit dans le message de news: bforo9$8bc$ snipped-for-privacy@news-reader4.wanadoo.fr...
ECO 8
A+ Arnaud "Candide72" a écrit dans le message de news:bfoolf$998$ snipped-for-privacy@news-reader1.wanadoo.fr...
ayant testé pas mal d helicos electriques , je citerais plusieurs machines qui selon l utilisation et le niveau de pilotage sortent vraiment du lot :
voyager E des reactions de classe 30 tres stable et rapide ;vol de 7 mn , pas d acro ( 10 elements) logo 10 idem mais plus acrobatique et aussi plus lourd ;vol de 5 mn ( 12 a 13 elements ) logo 20 (ou 24 ) idem classe 30 ou 46 ; trainer en 20 elements acro en 24 ou 26 elements vol de 6 a 8 mn ( cool ou 3d)
attention au budget machine 2500 a 4500 ff moteur brushless , controleur : 2500 ff accus : 3 a 4 packs necessaires pour se faire plaisir 3*10*60 : 1800 ff pour un voyager 3*24*60 :4320 ff pour un logo 20/24 recepteur pcm souhaitable
chargeur : en 24 elements prevoir a la maison une alim de 30 amp et un bon chargeur 5 amp : 2000 ff a beaucoup plus ... l electrique suppose un investissement lourd mais rentable ( si on peut employer ce terme pour un loisir) sur 2 saisons !
mais avec un classe 50 on arrive vite a 500 ff de carburant par mois si on vole chaque week end ...
esperant que cela t aide bons vols
"Candide72" a écrit dans le message de news: bfoolf$998$ snipped-for-privacy@news-reader1.wanadoo.fr...
Bonjour, merci à tous pour vos réponses. Je ne pensais pas qu'il fallait prévoir un budget aussi lourd pour les " gros éléctriques ". Je pense tout de même prendre un logo 10 mais ma grosse interrogation est la suivante : serais-je capable de régler l'hélico ! De plus, en cas de casse, Mikado via Jouetec sera-t-il capable d'assurer un suivi de pièces rapide? Si vous avez des réponses, elles seront les bienvenues. Tchiao et bons vols.
le logo 10 ( 13 elements )est plus lourd donc temps de vol plus court que le voyager ( 8 ou mieux 10 elements ) si tu as un niveau de pilotage debutant le voyager peut etre un meilleur choix le cout des pieces est reduit , la machine tres stable et compacte , elle permet de travailler les translations et plus ...
pour passer l acro , une 3 machine sera peut etre utile ! apprendre l acro qui consomme beaucoup de puissance implique un grand nombre d accus c est peut etre mieux d apprendre sur un thermique ces figures . puis de passer a l electrique !
"Candide72" a écrit dans le message de news: bg0i2p$2f1$ snipped-for-privacy@news-reader4.wanadoo.fr...
d'un autre coté on trouve depuis peu aux US des accus lithium polymères de 8.2Ah en 3 ou 4 é (11.1 et 14.8 V) pour des poids de 500 et 650 g supportant des décharges de 40 a en continu, 60 en crète
ce qui associé à un moteur brushless devrait commencer à donner des performances identiques à celles des thermique en puissance et en durée
maintenant c'est pas donné ! (230 et 300 $ )
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