Re: tension vitesse

Merci.

Donc si j'ai

Unominale = 24 V I nomi =110 A R = 16 m Ohm Nn = 1080 tr:min

J'ai donc E = 0.19664 * w E en volt w en rad/s

Qui peut confirmer ?

"David CROCHET" a écrit dans le message de news:

Bonjour

je confirme

Je confirme aussi... mais il peut y avoir une tolérance car ces relations sont basées sur des hypothèses simplificatrices (entre autres machine parfaitement compensée). Par contre, d'où il sort ce moteur ? 24V-110A, c'est un démarreur de camion ?

"News Wanadoo" a écrit dans le message de news: brfmok$8o8$ snipped-for-privacy@news-reader2.wanadoo.fr...

Glups, j'me suis gourré de réf.

C'est celle-là la bonne :

de

"News Wanadoo" a écrit dans le message de news: brfmok$8o8$ snipped-for-privacy@news-reader2.wanadoo.fr...

Qu'entends-tu par parfaitement compensées ?

Parles de la réaction magnétique de l'induit ? Ou d'autre chose ?

Salut,

T'as choisi un châssis ?

a+, G.T snipped-for-privacy@worldonline.fr

"G.T" a écrit dans le message de news:

Non, pas besoin. Il est imposé par le prof.

C'est juste pour faire une étude, et non pas pour le fabriquer. On s'axe plutôt sur l'électricité (électronique, électronique de puissance, batteries à utiliser, le type du panneau solaire etc ...).

Sur des prototypes, les perfs de certains sont monstrueuse. J'ai vu 3095 Km parcourus sur du plat à 97 Km/h de moyenne !!!!

exactement.

Salut,

Pas plus mal.

A énergie solaire, en plus ! Idée intéressante de l'équipe de Formule SAE de l'Université de Toledo, USA : remplacer les relais par des transistors MOS. Pas le moins cher, mais sûrement le plus intéressant (poids, encombrement, consommation).

Sûr qu'on est loin du châssis de 4L trafiqué et du moteur de machine à laver :-)

a+, G.T snipped-for-privacy@worldonline.fr

voir les perfs ici